Transport public - Page 20
Genève et la France enfin interconnectés
En décembre 2019 ont été inaugurées deux solutions de mobilité qui relient Genève, en Suisse, à l’agglomération d’Annemasse en France : un tram et un RER transfrontalier, une première. Baptisé Léman express, il a nécessité des adaptations techniques.
Géolocalisation et affluence en temps réel, fini les cars scolaires old school
Ubitransport gère les réseaux de transport public à partir de solutions 100 % numériques, smartphone et cloud, quelle que soit la taille du territoire. Une trentaine de réseaux de transport scolaire sont équipés de l’outil 2school. L'intérêt pour les collectivités ? Connaître leur fréquentation réelle, et adapter en conséquence ...
Sécurité dans les transports : Gilles Savary dresse un bilan mitigé de la loi de 2016
La loi du 22 mars 2016 renforce les prérogatives des transporteurs publics pour lutter contre la fraude, l’insécurité et les actes terroristes. Après trois ans d’atermoiement, l’Etat a publié mi-2019 un décret d’application sur l’identification des fraudeurs, aussitôt retoqué par le Conseil d’Etat. Le Conseil constitutionnel ...
Réseau ferroviaire : « L’ouverture à la concurrence sera progressive »
Ouvrir à la concurrence une partie de leurs lignes de train express régional est une possibilité pour les régions depuis décembre 2019. Cela deviendra une obligation à compter de 2023. Mais ces dernières sont-elles prêtes ? Auront-elles toute latitude ? Entretien avec Olivier Salesse, directeur du transport ferroviaire au sein de ...
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Petites lignes ferroviaires mais grand défi pour les régions
Les régions s’initient à la libéralisation des lignes TER
Depuis décembre 2019, les régions ont la possibilité d’ouvrir à la concurrence une partie de leurs lignes de train express régional – ce sera une obligation à partir de 2023. Délimiter les lots, rédiger des appels d’offres, recruter pour monter en compétences… comment les autorités locales s’organisent-elles pour assumer cette ...
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Petites lignes ferroviaires mais grand défi pour les régions
Pour une mobilité écologique : l’autopartage
L’usage d’un véhicule individuel sans en être propriétaire permet de réduire à la fois le trafic routier, la congestion urbaine, la pollution et l’occupation de l’espace public liée au stationnement de longue durée. La présente fiche examine les objectifs de cette forme de mobilité à la fois écologique et économique ainsi que ...
La longue expérimentation de la NavibusH2
Nantes Métropole expérimente via sa société de transports une navette fluviale à hydrogène. Après quatre ans de conception-réalisation, la mise en service bute sur des problèmes de gestion logicielle de la sécurité.
« La concurrence pour faire circuler plus de trains dans la Région Sud »
La Région Sud (ex-Paca) est la première. Cette semaine, le conseil régional a en effet voté une procédure de délégation de service public d’une partie de son réseau TER. Un appel d’offres sera lancé au printemps. Andreas Wettig, expert ferroviaire au bureau d’études Trans-Missions, participe activement au dossier.
Grève : une commune peut-elle payer le bus pour les manifestants ?
La grève massive des transports urbains en région parisienne a conduit le 5 décembre certaines municipalités à prendre en charge le transport des manifestants. En toute légalité ?
Les navettes autonomes sur la bonne voie
Des tests de navettes autonomes sans opérateur embarqué vont avoir lieu à Lyon (Rhône). Une première. Ces navettes seront par ailleurs accessibles aux personnes à mobilité réduite.
