Transport public
Comment le tramway a reconquis les villes
Abandonné après-guerre, le tramway est revenu en grâce en 2000. Mais le bus à haut niveau de service, moins cher, lui vole aujourd’hui la vedette. Dans un récent appel à projets pour les transports collectifs, 74 lignes de ce type ont été retenues par l’Etat.
Transports en commun : 162 projets lauréats pour 900 millions d’euros
L’Etat au secours de Marseille
Une plateforme en logiciel libre doit faire carburer le covoiturage rural
Un outil numérique qui aide à trouver des trajets compatibles quels que soient les besoins et le public, connecté ou pas, sur un territoire rural : telle est la finalité de la picholines.fr. La plateforme permet à des habitants ayant peu de solutions de mobilité de faire des trajets réguliers. Le trajet est peu cher car il n‘y a ni ...
Tout savoir sur la mise à jour de la protection du domaine public ferroviaire
Prises en application de l'article 169 de la loi d'orientation des mobilités du 24 décembre 2019, les nouvelles dispositions de protection du domaine public ferroviaire entreront en vigueur le 1er janvier 2022. Décryptage avant échéance légale.
Transfert de la compétence mobilité : une France coupée en deux
Les communautés de communes avaient jusqu’au 1er juillet pour prendre en main les transports publics sur leurs territoires ruraux et périurbains. Une sur deux a jeté l’éponge faute d’expertise, faute de réponse claire pour financer la mobilité dans ces zones blanches, mais aussi sous la pression de certaines régions.
Financement des transports publics : les élus en communion avec le rapport Duron
Les associations d’élus sont satisfaites des principales recommandations du rapport Duron sur le financement du modèle économique des transports collectifs remis le 13 juillet dernier au Premier ministre, Jean Castex.
L’organisation de la sûreté portuaire bientôt modifiée
En matière de sûreté portuaire, de nouvelles dispositions s'appliqueront à une date fixée par décret et au plus tard le 1er janvier 2022.
En attendant l’hydrogène, quatre régions s’allient pour développer le TER hybride
Un quart des rames TER marchent au diesel, une moitié à l’électricité, le reste est bi-mode. Le futur est à l’hybridation puis à l’hydrogène. C’est la SNCF qui commande les trains, et non les régions qui organisent néanmoins ces services et pilotent leur transition énergétique. La région Nouvelle-Aquitaine s’est alliée ...
La région Paca gagne la bataille des chiffres face à la SNCF
Le 6 mai 2021, la Cour d'appel de Paris a invalidé l'estimation produite par la SNCF des effectifs transférables dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des TER de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Une décision majeure qui pèsera désormais dans les négociations entre l'opérateur historique et les régions, autorités ...
