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Stationnement urbain
Stationner devant son domicile : droit ou interdiction ?
Stationner devant son domicile, devant son garage : une question que beaucoup ne se posent pas car ils considèrent qu’ils sont devant « chez eux ». Mais ce n’est pas si simple. S’il y a eu une certaine tolérance sur la question, la Cour de cassation a estimé en 2017 que le stationnement gênant relevait du principe d’égalité de ...
Le stationnement sur un trottoir est-il systématiquement interdit ?
Le forfait post-stationnement (FPS)
Dans la ville intelligente, les trottoirs valent de l’or
Les trottoirs génèrent des conflits d’usages entre services privés que les collectivités doivent réguler.
Quand stationnement connecté rime avec attractivité et fluidité
Le centre-ville de Soissons accueille un trafic routier d’envergure et nécessite une capacité de stationnement tout aussi importante. Le stationnement, service proposé par les collectivités, peut être optimisé si l’on comprend les logiques et les usages qui en sont faits. A Soissons, les capteurs vidéo installés en hauteur scannent les ...
Réforme du stationnement : le Défenseur des droits pointe des défaillances
Dans un rapport publié le 14 janvier 2020 sur « la défaillance du forfait de post-stationnement », le Défenseur des droits épingle le nouveau dispositif de paiement des amendes mis en place depuis deux ans, suite à la réforme du stationnement.
Pour une mobilité écologique : l’autopartage
L’usage d’un véhicule individuel sans en être propriétaire permet de réduire à la fois le trafic routier, la congestion urbaine, la pollution et l’occupation de l’espace public liée au stationnement de longue durée. La présente fiche examine les objectifs de cette forme de mobilité à la fois écologique et économique ainsi que ...
Lyon dresse le bilan de la piétonnisation du centre-ville
Après avoir testé la piétonnisation de son hyper-centre, la métropole lyonnaise dresse un premier constat, positif, sur la circulation et les nuisances sonores. Mais il faudra un meilleur accompagnement et une organisation encore plus précise pour pérenniser l’expérience.
Autopartage : un label pour passer à la vitesse supérieure
À l’image d’IDF Mobilités, les autorités organisatrices de la mobilité peuvent délivrer un label à des opérateurs d’autopartage. En fixant certains critères, elles peuvent ainsi garder la main sur cette activité tout en cessant de la gérer.
Stationnement : le GART adhère à la volonté sénatoriale d’améliorer les procédures
Le Groupement des autorités responsables de transport (GART) appuie les recommandations des rapporteurs du Sénat sur la refonte du système administratif, à bout de souffle, des recouvrements d’amendes de circulation et des forfaits de post-paiement de stationnement dont pâtit la réforme, pour optimiser les conditions de sa mise en œuvre.
