Des cars surdimensionnés qui voyagent à moitié vides : c’est, pour les collectivités qui financent les transports, une gabegie. Selon les régions, entre 10 et 20 % des abonnements souscrits par les scolaires sont des abonnements dits « de confort », que les familles ont pris « au cas où », si elles ne peuvent pas, par exemple, un jour, déposer leur enfant. Comment connaître la fréquentation réelle et, partant, adapter le trajet ou la taille des cars ? Comment, ainsi, réduire le coût du service estimé, qui, selon l’Association nationale pour les transports éducatifs de l’enseignement public, s’élève à 996 euros par an et par élève transporté ? C’est l’un des enjeux auxquels répond Ubitransport, avec sa solution doublement connectée.
Confiance avec les familles
L’entreprise, dont le siège se situe à Mâcon, en Saône-et-Loire, équipe les cars et les ...
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Gazette des Communes
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