Transport public - Page 17
Versailles, Pau, Béthune… C’est parti pour les premiers bus à hydrogène !
Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés à ces thématiques. La première semaine est consacrée à la mobilité avec ...
Cet article fait partie du dossier :
Les enjeux des nouveaux maires : la série de l'été
MaaS : « la loi prévoit d’encadrer les échanges de données par contrat »
Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés à ces thématiques. La première semaine est consacrée à la mobilité avec ...
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Les enjeux des nouveaux maires : la série de l'été
Nouveau départ pour le transport à la demande
Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés à ces thématiques. La première semaine est consacrée à la mobilité avec ...
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Les enjeux des nouveaux maires : la série de l'été
Vidéoprotection : à Marseille, la régie des transports métropolitains va plus loin que l’image
Les bus et métros marseillais sont placés sous vidéoprotection avec enregistrement audio et vidéo. La régie des transports métropolitains indique que les conversations ne peuvent pas être captées, et qu’elle est en train de réaliser l’analyse d’impact relative à la protection des données personnelles qu’elle devra rendre à la ...
Carlos Moreno : « La ville du quart d’heure offre un rythme de vie apaisé »
Carlos Moreno, scientifique franco-colombien, professeur associé à l’IAE de Paris, défend une approche beaucoup plus décentralisée de la ville où six grandes fonctions sociales à savoir se loger et produire dignement, accéder aux soins, s’approvisionner, apprendre et s’épanouir doivent être accessibles en un quart d’heure à ...
L’urbanisme tactique, c’est aussi pour les piétons
Si la création des pistes cyclables transitoires est nécessaire pour accompagner le déconfinement et l’accès limité aux transports en commun, celle de nouveaux cheminements piétons l’est tout autant. Le Cerema fournit ses recommandations dans un guide publié aujourd’hui.
Un nouveau modèle de financement à construire pour les transports en commun
La crise sanitaire rebat les cartes de nos modèles de transports publics. Cela va avoir un effet structurel durable sur au moins deux aspects clés de la mobilité urbaine : le comportement des abonnés, et plus généralement le financement de la mobilité.
Nouveau départ pour le transport à la demande
Né dans les années 1990, le transport à la demande (TAD) pourrait connaître un nouveau départ grâce à la loi d’orientation des mobilités. Bien sûr, les collectivités construisent toujours leurs offres de service suivant un système zonal prédominant et sur du porte-à-porte. Mais pour accroître l’efficacité de leur TAD, elles ...
Déconfinement : les nouvelles règles édictées par décret
Le décret "déconfinement" est paru au Journal officiel du 12 mai et comporte toutes les règles applicables à cette seconde phase de la crise sanitaire : la "règle des 100 km", la division rouge/vert des départements, l'obligation du port du masques, etc.
Le printemps noir des transports publics
Les règles de distanciation physique sontpresque impossibles à respecter dans lestransports publics. En proie à une chute recordde leurs recettes à cause du confinement, lesopérateurs vont désormais être concurrencéscomme jamais par la voiture, le vélo et la marche.
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Déconfinement : libérées, délivrées (et masquées), les collectivités !
