Villes intelligentes - Page 7
Reconnaissance faciale dans l’espace public : où en est-on ?
La présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse a réaffirmé sa position : elle a appelé de ses voeux l’utilisation de la reconnaissance faciale dans les transports, face à un « risque terroriste très élevé ». En février, le gouvernement s’était dit favorable à une période d’expérimentation de six mois à un an ...
De l’urbanisme tactique à une stratégie long terme pour réinventer un espace public démocratique
La crise sanitaire a permis la réalisation de projets que l’on jugeait impensables ou inatteignables avant la crise, en matière d’urbanisme notamment. Il s’agit désormais de rendre ces adapatations pérennes, défend Stéphane Cagnot car « il ne s’agit plus de se contenter d’aménagements de circonstance, mais de mettre en place des ...
Un mandat pour accéder à la maturité numérique
A la veille du Congrès des élus au numérique organisé par Villes internet, au Sénat, le 12 octobre, La Gazette et l'association ont réuni leur expertise pour réaliser un guide de l'élu dans une France numérisée. Consultez-le dans sa version feuilletable.
Télécoms : quel avenir pour les réseaux de première génération ?
D’ici cinq ans, des dizaines de réseaux d’initiative publique à haut débit arriveront juridiquement à terme. Faut-il les vendre, en céder une partie, relancer une nouvelle concession ? Les collectivités doivent anticiper, explique la FNCCR dans une étude.
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Le très haut-débit prend son temps pour arriver
Écologie, services et économies à Angers Loire Métropole
Engie et ses associés mettent en place des infrastructures capables de communiquer entre elles afin d’améliorer le pilotage des services publics et la relation aux usagers, de réduire l’empreinte écologique et de réaliser des économies d’énergie.
A Angers, les services connectés de la smart city s’écrivent avec un groupement pluriel
Les services connectés modifient la ville mais, aujourd’hui, ont tendance à se développer sans stratégie aucune, au gré des initiatives privées. Stationnement, allégement des procédures administratives, bouchons : le citoyen doit pouvoir bénéficier de services connectés et être impliqué dans leur définition. La communauté urbaine ...
Algorithmes : une essentielle prise en compte de la dimension éthique
Sans prise de conscience, les algorithmes peuvent entretenir les discriminations qu'ils sont censés combattre.
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Politiques publiques : les algorithmes vont-ils prendre le pouvoir ?
Montréal veut identifier et limiter le plus possible les biais des algorithmes
Au Canada, pour optimiser ses politiques publiques, la ville de Montréal souhaite maîtriser les « boîtes noires » des algorithmes qu'elle sera amenée à utiliser.
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Politiques publiques : les algorithmes vont-ils prendre le pouvoir ?
Les algorithmes vont-ils prendre le pouvoir ?
Calcul d’un trajet, place en crèche, attribution de subventions, les algorithmes sont partout. A tel point que nombre d’administrations s’en servent sans le savoir. Ces outils permettent de gagner en efficacité, mais peuvent également entraîner des biais.
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Politiques publiques : les algorithmes vont-ils prendre le pouvoir ?
Vidéoprotection : à Marseille, la régie des transports métropolitains va plus loin que l’image
Les bus et métros marseillais sont placés sous vidéoprotection avec enregistrement audio et vidéo. La régie des transports métropolitains indique que les conversations ne peuvent pas être captées, et qu’elle est en train de réaliser l’analyse d’impact relative à la protection des données personnelles qu’elle devra rendre à la ...
