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Entretenir et valoriser les espaces naturels : un enjeu pour les collectivités
Les collectivités assurent chaque année l’entretien de 1,2 million de kilomètres de routes et de 1,6 millions d’hectares d’espaces naturels. Ce poste représente des dépenses significatives pour les collectivités qui font face à des budgets de plus en plus restreints. Elles cherchent donc à s’adapter en limitant les charges ...
Les collectivités s’inquiètent pour leurs projets de transport urbain
L’Etat fait durer le suspense auprès d’élus qui espèrent une aide financière pour tenir leur promesse électorale en matière de transport public. Le stress monte. Il y aura peut-être des déçus.
Un PPP unique pour construire douze centres de secours
Le service départemental d’incendie et de secours du Loiret, épaulé par le conseil général, a signé fin 2013 un contrat de partenariat public-privé avec Vinci afin d’étoffer rapidement sa couverture départementale.
Les sociétés privées demandent une évolution des normes, l’Intérieur prend ses distances
L’association nationale de la vidéoprotection a présenté le 4 février 2014 le résultat de ses réflexions sur les évolutions de l’arrêté vieux de sept ans qui détermine les obligations techniques des caméras censées assurer leur efficacité. « Ce n’est pas une commande de l'Etat, encore moins un engagement d'acheter ces ...
Rénovation des colonnes montantes électriques
Bailleurs sociaux et syndics de copropriétaires s’interrogent sur l’étendue de leur responsabilité en matière de travaux sur les colonnes montantes électriques, ouvrages d’une technicité certaine pour l’entretien desquels ils peuvent ne pas disposer des compétences requises.
Les métropoles de Caen et Amiens font tramways communs
Amiens Métropole et Viacités ont conclu mardi 4 février un groupement de commandes pour l’achat à terme d’une cinquantaine de rames de tramway sur fer. Une initiative qui devrait générer des économies et faire école.
Notre-Dame-des-Landes: les opposants à l’aéroport déposent de nouveaux recours
Les avocats des principales associations d'opposants à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, ont déposé lundi 3 février au tribunal administratif de nouveaux recours contre les arrêtés préfectoraux du 20 décembre autorisant le début des travaux.
Quel bilan dresser des études de sécurité et de sûreté publique ?
Obligatoires depuis 2007, les ESSP ne suscitent pas l’engouement des maîtres d’ouvrage et des architectes qui y voient une contrainte de plus. Ils n’en perçoivent pas l’intérêt dans l’ensemble, et y accordent un budget en conséquence. En l’absence d’évaluation du dispositif, il est difficile d’en tirer un premier bilan ...
Les études de sûreté et de sécurité publique : plus d’opérations concernées, mais toujours peu de contraintes
Depuis 2007, il est obligatoire de mener une étude de sécurité et de sûreté publique (ESSP) préalable sur des projets à partir de certains seuils de taille et de démographie, et depuis 2011 sur les gros projets ANRU. L’objectif est d’inciter les aménageurs à prendre en compte la sécurité dans la conception du projet, en ...
Quel bilan dresser des études de sûreté et de sécurité publique ?
Obligatoires depuis 2007, les ESSP ne suscitent pas l’engouement des maîtres d’ouvrage et des architectes qui y voient une contrainte de plus. Ils n’en perçoivent pas l’intérêt dans l’ensemble, et y accordent un budget en conséquence. En l’absence d’évaluation du dispositif, il est difficile d’en tirer un premier bilan ...
