Transport public - Page 53
La troisième ligne de métro fait dérailler la desserte du sud-est toulousain
Sur l'aire urbaine de Toulouse, la politique des transports fait encore débat. Les élus du Sicoval s'inquiètent de l'abandon par le syndicat mixte des transports en commun-Tisséo du projet de prolongement de la ligne B du métro toulousain aux dépens d'une troisième ligne de métro. Ils craignent que cela retarde la desserte de leur ...
Traité transatlantique : la Commission européenne cherche à rassurer les élus locaux
Suite à l’adoption d’un avis de la commission de la politique économique et sociale (ECOS) sur l’incidence locale du traité transatlantique, la commissaire en charge du commerce Cécilia Malmström a assisté, jeudi 12 février, à la session plénière du comité européen des régions (CdR). Objectif : communiquer sur le potentiel du ...
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Traité transatlantique : les collectivités locales en alerte
Un pass vraiment multimodal
Un « pass mobilité » unique pour tous les modes de transport, y compris pour la voiture, c'est ce que propose l'agglomération de Strasbourg.Une réponse adaptée aux besoins des usagers.
Transport public : les recettes de la Cour des comptes pour éviter la sortie de route
Constatant le péril qui pèse sur le modèle de financement des réseaux de transport urbains, la Cour des comptes préconise, dans son rapport annuel, de rationaliser l'offre, maîtriser les coûts d'exploitation et mutualiser les commandes. Il faudra également, souligne la cour, solliciter davantage le portefeuille des usagers et mieux ...
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Rapport 2015 de la Cour des comptes : pour une gestion publique plus rigoureuseLes aéroports de Dijon et de Dole épinglés par la Cour des comptes
Les deux aéroports, distants de 50 kilomètres, ont développé pendant des années une stratégie concurrente élaborée sans concertation. C’est ce que relève le rapport annuel présenté ce mercredi 11 février par la Cour des comptes.
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Rapport 2015 de la Cour des comptes : pour une gestion publique plus rigoureuseLGV Paris Orléans Clermont Lyon : le choix du tracé médian fâche les élus du Centre
Orléans et la région menacent d'attaquer la décision, qui écarte la desserte directe des grandes villes du Centre. Un choix jugé contradictoire avec les objectifs d'aménagement du territoire.
Accessibilité : les obligations sur le matériel roulant se précisent
Une réunion organisée le 30 janvier 2015 par la Direction générale des infrastructures, dont le Club Technique a eu connaissance, a déterminé les proportions minimales de véhicules accessibles à placer sur les lignes principales des réseaux de transport public. Les quotas diffèrent selon les catégories de véhicules et évoluent ...
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Accessibilité des transports : le nouveau dispositif
L’Idrrim et le CF-AIPCR font route commune
Les rencontres annuelles du Comité français de l’Association mondiale de la route ont eu lieu le 3 décembre 2014. Elles étaient pour la première fois co-organisées par l’Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité.
Grand Paris : « L’émiettement des pouvoirs locaux favorise la ségrégation » – Patrick Le Lidec
Le politologue Patrick le Lidec regrette que le compromis sénatorial sur la métropole du Grand Paris maintienne un « dumping fiscal » jusqu’en 2021 au moins. Il en profite pour pointer la responsabilité des élus dans les phénomènes de ségrégation urbaine.
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Grand Paris : un débat capital
Comment les STI révolutionnent la mobilité urbaine
Focus sur les possibilités nouvelles offertes par l’essor rapide de solutions technologiques dans les domaines de l’information, des télécommunications et de la géolocalisation. Les exploitants des réseaux disposent d’instruments de plus en plus perfectionnés pour les aider dans une régulation fine et optimisée des flux de trafics.
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Transports et numérique : vers une mobilité réinventée
