Transport public - Page 4
JO et JOP 2024 : certains transports de passagers debout autorisés sous conditions
Les organisateurs des jeux Olympiques et Paralympiques organisent les déplacements des personnes accréditées, dans les conditions prévues au contrat de ville hôte signé entre le Comité international olympique, le Comité national olympique et sportif français et la Ville de Paris.Un décret, paru au Journal officiel du 6 juillet, vise à ...
Covoiturage : les collectivités mettent le turbo
Les chiffres du covoiturage financé par les collectivités sont en forte hausse. Mais, pour mettre fin à l’hégémonie de l’autosolisme, les acteurs locaux ont besoin de plus de moyens, comme ils l’ont rappelé lors des journées d’Agir (Transport), le 19 juin à Montpellier.
Cet article fait partie du dossier :
Le covoiturage sur la bonne voiePrivatisation des transports publics urbains en France : la remunicipalisation, l’autre tendance de fond
Saviez-vous que le droit n’impose aucunement de privatiser tous les transports publics de nos métropoles ? Leur gestion peut se faire de façon 100 % publique. Remunicipaliser bus ou tramways, c’est d’ailleurs la voie qu’ont décidé d’emprunter plusieurs grandes villes françaises ces dernières années, un mouvement que Christian ...
« Le transport scolaire est le moyen le plus sûr pour se rendre à l’école »
L'Association nationale pour les transports éducatifs de l'enseignement public (ANATEEP) a tenu son assemblée générale les 1er et 2 juin 2024. L’occasion pour sa présidente, la sénatrice Florence Blatrix-Contat (parti socialiste), de rappeler ses engagements en faveur de la sécurité, de la qualité, de la gratuité et de la citoyenneté ...
Législatives : la voiture, pomme de discorde de la campagne
Alors que le Rassemblement national prône la suppression des zones à faibles émissions, le Nouveau Front populaire veut suspendre les projets autoroutiers.
Transports à Montpellier : gratuité, j’écris ton nom
La métropole sudiste a instauré la gratuité de ses trams et autres bus. Un projet défendu avec ferveur par sa vice-présidente, Julie Frêche, lors des journées d’AGIR Transport à Montpellier le 19 juin. « Il n’y a rien de plus universaliste et plus républicain », a dit la fille de l’ancien homme fort de la ville. Un propos qui ...
Cet article fait partie du dossier :
Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?« Dans les réseaux payants, les usagers ne représentent que 17 % du financement »
Philippe Poinsot, chercheur à l’Ecole d’urbanisme de Paris revient sur les pistes de recherche de l'observatoire des villes du transport gratuit dont il est le vice-président.
Cet article fait partie du dossier :
Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?Cinquante nuances de gratuité dans les transports
Certaines collectivités, telle la communauté urbaine de Dunkerque, optent pour une gratuité totale, d’autres misent sur des journées gratuites ou réservent la mesure à leurs habitants. Beaucoup de collectivités en profitent pour renforcer l’offre de transport quand d’autres préfèrent optimiser le réseau. Avec un mot d’ordre ...
Cet article fait partie du dossier :
Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?La gratuité des transports, une stratégie payante ?
Par gratuité des transports en commun, on entend la gratuité totale pour accéder à un réseau de transports collectifs sans avoir à acheter un ticket, mais aussi des formes de gratuité partielle, le week-end ou sur critères sociaux, d’âge ou de résidence. Que pratiquent les collectivités, pour quels avantages, et quelles limites ?
Cet article fait partie du dossier :
Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?TER : le portrait robot des usagers
Montée en gamme du matériel roulant, offres tarifaires avantageuses : les régions ont investi dans les TER depuis quelques années et en tirent les bénéfices. Notamment auprès des jeunes et des CSP+ selon le baromètre des déplacements en TER réalisé en 2023.