Qualité de l'air - Page 2
Pesticides dans l’air : ce sujet qui monte
Le suivi obligatoire des pesticides dans l’air au niveau national ne date que de 2021. Plus ancienne, la base de données PhytAtmo permet cependant de dégager quelques tendances. Mais de nombreux progrès restent à faire pour informer le public et disposer d’une réelle surveillance réglementaire, qui n’existe pas.
La surveillance de la qualité de l’air intérieur
Les collectivités territoriales gèrent 15 à 20 % du patrimoine immobilier français. En conséquence, les services techniques doivent s'organiser pour répondre, dès 2024, à l'obligation d'évaluation des moyens d'aération, mais aussi mettre en place un processus de prévention. Cette fiche présente un modus operandi réglementaire efficace ...
Pollution de l’air : un bilan national en demi-teinte
Les concentrations de la plupart des polluants « réglementés » sont en baisse. Mais quid de ces centaines de molécules et de leurs assemblages qui ne sont pas suivis en routine ?
Agir sur la mobilité pour améliorer la qualité de l’air
Agissant en faveur de la qualité de l’air, le Cerema a été bénéficiaire d’une partie de l’astreinte décidée par le Conseil d’État dans le cadre du contentieux qualité de l’air. Quelles actions met-il en place pour contribuer à améliorer la qualité de l’air sur le terrain et accompagner le déploiement des zones à faibles ...
« Sur la qualité de l’air dans les écoles, il y a les collectivités qui ont les moyens d’agir, et les autres »
Fabien Squinazi, président de la commission « risques liés à l’environnement » du Haut Conseil de la santé publique, s’étonne que le sujet de la qualité de l’air intérieur dans les écoles ne soit « toujours pas pris à bras-le-corps par l’Etat et les collectivités ».
Comment faire accepter la réduction de la voiture en ville
Une récente étude de l'Ademe, réalisée par le bureau d'études 6-t, analyse les conditions d'acceptabilité sociale de la réduction de la place de la voiture en ville.
ZFE-m : pourquoi Strasbourg repousse de deux ans l’interdiction des Critair 3
L’eurométropole de Strasbourg, classée territoire de vigilance ZFE, a présenté, le 18 septembre, les résultats positifs d’une étude menée par l’Adeus sur la mise en place de sa zone à faibles émissions et annoncé un allongement de deux ans de la période « pédagogique » pour les véhicules Critair 3.
Cet article fait partie du dossier :
Les ZFE s'inscrivent dans l'air du temps
A Rennes, une vision à 360 pour la qualité de l’air intérieur dans les écoles
Du bâtiment à la communication, en passant par l’éducation et les achats, la ville mobilise l’ensemble de ses services pour améliorer la qualité de l’air intérieur dans ses établissements scolaires.
Mauvaise note pour la qualité de l’air intérieur dans les écoles
Le gouvernement a renforcé, en 2022, la réglementation en matière de surveillance de la qualité de l’air dans les écoles, collèges et lycées. Elle impose de mesurer la concentration en CO2, un indicateur permettant de savoir quand il faut aérer. Beaucoup de collectivités se plaignent toutefois d’un manque de moyens humains et ...
Face aux ZFE, la mobilité durable rendue accessible grâce à une carte prépayée
Afin d’optimiser les zones à faibles émissions, un dispositif d’aides incite les habitants de l'Isère à privilégier l’écomobilité à la voiture.
