- Accueil
- Evénements - Gestion technique
Evénements - Gestion technique - Page 2212
Jean-Paul Delevoye favorable aux contrats de plans interrégionaux
Le ministre de la Fonction publique, de la Réforme de l'Etat et de l'Aménagement du territoire se déclare favorable à la mise en place de contrats de plans interrégionaux. Jean-Paul Delevoye l'a indiqué clairement vendredi 4 octobre à Saint Brieuc, lors de l'assemblée générale de l'association Ouest Atlantique, la structure qui réunit ...
La Communauté d’Agglomération Rouennaise change de signature et de logo
Juridiquement, elle reste la Communauté d'Agglomération Rouennaise (C.A.R., 34 communes, 400 000 habitants), mais elle "signe" depuis peu "Agglomération de Rouen" et son logo devient "Agglo de Rouen Haute-Normandie". Ce dernier change de format, se dynamise en couleurs et gagne en efficacité visuelle. Créée le 1er janvier 2002 et ...
Naissance prochaine de Caen-sur-Mer
Réunis en conseil communautaire le vendredi 27 septembre à Caen (Calvados), les conseillers de la Communauté d'Agglomération du Grand Caen (CAGC, 18 communes, 198 486 habitants) ont adopté par 60 voix pour, 2 contre et 5 abstentions, le projet d'extension du périmètre de la structure intercommunale à 28 communes. Par ailleurs, la nouvelle ...
Ouest: Le réseau à haut débit Mégalis attire quatorze nouveaux projets
Le réseau de télécommunications à haut débit Mégalis, fruit d'une initiative commune des régions Bretagne et Pays de Loire en 1996, s'enrichit de nouveaux services. Un second appel d'offres auprès d'entreprises de services a permis de retenir 14 projets qui bénéficieront d'une aide financière à hauteur de 846 600 euros, dans le cadre ...
Selon Fitch, la régionalisation ferroviaire pèsera sur les finances des régions
La régionalisation ferroviaire gonfle les budgets des régions, dont elle représente environ 17%. A moyen terme, l'agence de notation Fitch prévoit un financement de ces dépenses par l'emprunt et l'augmentation de l'encours de dette des régions concernées. Cela ne devrait pas poser de difficultés majeures les premières années, tant la ...
Brest demande à l’Etat de lui rembourser la facture du blocus de son centre de traitement des déchets
La communauté urbaine de Brest (CUB) va demander à l'Etat de lui rembourser les pertes financières consécutives au blocus de son centre de traitement des déchets du Spernot début septembre par des agriculteurs. Durant une dizaine de jours, ces derniers avaient empêché les services municipaux de procéder au ramassage des ordures pour ...
Brest demande à l’Etat de lui rembourser la facture du blocus de son centre de traitement des déchets
La communauté urbaine de Brest (CUB) va demander à l'Etat de lui rembourser les pertes financières consécutives au blocus de son centre de traitement des déchets du Spernot début septembre par des agriculteurs. Durant une dizaine de jours, ces derniers avaient empêché les services municipaux de procéder au ramassage des ordures pour ...
Le Havre : malgré les travaux engagés, l’usine d’incinération des déchets ménagers devra fermer
Après avoir échappé à la fermeture en raison des travaux engagés à hauteur de 300 000 euros pour l'amélioration de ses rejets dans l'air, l'usine d'incinération des ordures ménagères de la Communauté d'Agglomération Havraises (CODAH, Seine-Maritime, 240 000 habitants), gérée par Novergie (groupe Sita, pôle propreté de Suez) et qui ...
Le Havre : malgré les travaux engagés, l’usine d’incinération des déchets ménagers devra fermer
Après avoir échappé à la fermeture en raison des travaux engagés à hauteur de 300 000 euros pour l'amélioration de ses rejets dans l'air, l'usine d'incinération des ordures ménagères de la Communauté d'Agglomération Havraises (CODAH, Seine-Maritime, 240 000 habitants), gérée par Novergie (groupe Sita, pôle propreté de Suez) et qui ...
La région Languedoc-Roussillon veut accélérer la réalisation du TGV Nîmes-Perpignan
La région Languedoc-Roussillon est désormais prête à participer au financement de la ligne TGV entre Montpellier et Perpignan. "Nous souhaitons pouvoir ouvrir une négociation avec l'Etat et nous refusons d'apporter une part de financement pour accélérer la réalisation de cette ligne qui ne peut pas s'arrêter à Nîmes ou à Montpellier ...
