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Transition écologique - Page 394
Pour une Agence de cohésion des territoires plus proche du terrain
L'Inspection générale de l'Administration a remis fin décembre au ministre de l'Intérieur un premier bilan de l'action de l'Agence nationale de la cohésion des territoires. Si selon le rapport les craintes sont dissipées quant à l'efficacité de l'agence, son organisation doit permettre plus d'agilité aux préfets, qui sont ses délégués ...
Budgets verts : la transition se fait une place dans les services
L’exercice du budget vert a pour but de guider les collectivités vers la transition écologique, mais les premiers bénéfices sont de l’ordre de l’acculturation des services.
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Le budget "climat", passage obligé vers la transition écologique
Réflexions sur la compensation locale de la disparition d’arbres
Le projet de loi « 3DS » réécrit un article du code de l’environnement qui interdit, malgré des dérogations, d’abattre ou même de porter atteinte aux allées et alignements d’arbres qui bordent les voies.
« Numérique et écologie : les conditions d’une sobriété heureuse »
Le développement du numérique et la transition écologique sont deux sujets liés, qu'il faut traiter en suivant une stratégie globale, expliquent deux ingénieurs en chef dans cette tribune. Il y va de l'intérêt des citoyens comme de celui des agents des collectivités.
Trains TER : la Bourgogne-Franche-Comté valide l’ouverture à la concurrence
Malgré l’opposition d’une partie de la majorité, le conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté a adopté le plan Rail 2026. D’ici à quatre ans, l’exploitation des lignes ferroviaires et la maintenance du matériel roulant seront confiés à un ou des opérateurs privés, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. La ...
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Petites lignes ferroviaires mais grand défi pour les régions
Le budget « climat », mode d’emploi
Compte tenu du poids de leurs dépenses, les collectivités ont ¬ un rôle à jouer dans la transition écologique. Diverses méthodologies d’évaluation écologique des budgets sont expérimentées, qui présentent chacune leur intérêt et leurs limites.
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Le budget "climat", passage obligé vers la transition écologique
Rétrofit : la bonne solution pour électriser les flottes de bus et cars ?
En attendant le tout électrique ou l’hydrogène, la décarbonation des bus, autocars et camions passe-t-elle par le rétrofit qui consiste à remplacer les moteurs diesel par des moteurs électriques ou à piles à combustible ? Des collectivités locales s’y intéressent, les industriels et les spécialistes de l’économie circulaire sont ...
Face aux loups et aux ours, les élus de montagne sortent les griffes
Les loups - ainsi que les ours - sont de plus en plus nombreux dans les territoires montagneux et couvrent des territoires de plus en plus grands. Les attaques de troupeaux se multiplient et exacerbent les tensions avec les éleveurs, comme l’ont rapporté plusieurs sénateurs de ces territoires, lors d’un débat organisé le 25 février au ...
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Prédateurs et éleveurs : les maires au coeur de la mêlée
Nouvelle douche froide pour le projet d’eau osmosée du Sedif
La préfecture de Seine-et-Marne a refusé l’autorisation environnementale nécessaire au syndicat des eaux d’Ile-de-France (Sedif) pour lancer son projet d’osmose inverse basse pression sur son usine d’eau potable de Savigny-le-Temple. Une décision saluée par les nombreux opposants.
Cyclomobiles légers : de nouveaux engins électriques sur les pistes cyclables
Le décret du 14 janvier 2022 permet aux draisiennes et autres cyclomobiles légers de rouler sur la voie publique, à certaines conditions. Le point sur les règles applicables à ces nouveaux véhicules avec notre juriste, Géraldine Bovi-Hosy.
