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Transition écologique - Page 529
Stationnement et mobilité post-Covid-19 : des moteurs pour une société sans contact ?
Quel avenir pour la mobilité et le stationnement après la crise du Covid-19 ? Un groupe d'experts font part de leur analyse et de leur vision du « jour d'après ». Flexibilité et accès aux données numériques s'imposent pour répondre aux besoins de mobilités et aux objectifs environnementaux… Décryptage.
Comment ne pas subir la « grande transition » des territoires ?
Les élèves ingénieurs en chef de l’Inet (Institut national des études territoriales) prennent la parole dans « La Gazette ». Chaque mois, ces futurs cadres dirigeants des collectivités publient une tribune, fruit de leur travail commun sur les grands défis auxquels nous devons faire face, en invitant ponctuellement leurs collègues ...
La gestion des déchets de chantier
Les déchets de chantier du bâtiment, ce sont 46 millions de tonnes par an en France métropolitaine. Les trois quarts sont des déchets inertes et le quart restant comprend d'autres déchets dont 5 % sont dangereux. Tous ces déchets proviennent pour moitié de la démolition ou la déconstruction, auxquels s'ajoutent 30 % issus de ...
« Il faut adopter des échelles hyperlocales » – Célia Blauel
Dérèglement climatique, terrorisme, canicule, crue, pandémie… Depuis 2015, Paris mène une stratégie de résilience reposant sur une prise en compte des risques sévères et une adaptation rapide. Cette stratégie a permis d'absorber certains contrecoups de la crise sanitaire, explique Célia Blauel, adjointe (EELV) à la maire, chargée de ...
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La longue marche vers la résilience
Un nouveau modèle de financement à construire pour les transports en commun
La crise sanitaire rebat les cartes de nos modèles de transports publics. Cela va avoir un effet structurel durable sur au moins deux aspects clés de la mobilité urbaine : le comportement des abonnés, et plus généralement le financement de la mobilité.
Covid-19 : les raisons de la baisse des émissions de gaz à effet de serre
Début avril 2020, au plus fort de la crise, le recul de l’activité mondiale a entraîné une baisse de 17 % des émissions quotidiennes mondiales par rapport à la moyenne quotidienne de 2019. En France, ce chiffre est même monté à 34 %, principalement en raison de la chute du transport routier. C'est ce qu'évoque une nouvelle étude ...
Le manifeste de l’ADT-INET pour réussir la transition territoriale
Comment et pourquoi les cadres territoriaux doivent-ils agir pour engager durablement la transition de notre planète ? C'est un appel à une action urgente, impérieuse, que lance dans nos colonnes l'ADT - INET (Association des dirigeants territoriaux et anciens de l’Institut des études territoriales), dans un texte qui a reçu le parrainage ...
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Les territoriaux imaginent le monde d'après
Vélo : le boom des « coronapistes »
Plus de 1000 kilomètres de pistes cyclables temporaires ont été installées par les collectivités en seulement quelques semaines, afin de faciliter ce mode de transport adapté au respect des règles sanitaires. Profitant de ce contexte inédit, le vélo pourrait en profiter pour gagner à lui de nouveaux utilisateurs, ce qui permettrait de ...
Réemploi des matériaux routiers : encore du chemin à parcourir
Chaque année, 5 % du réseau routier sont rénovés. Ces travaux d’entretien représentent un gisement potentiel important de matériaux à réemployer. La loi de transition énergétique fixe des objectifs ambitieux de valorisation des matériaux aux maîtres d’ouvrage. Mais des freins techniques compliquent la tâche. Différentes solutions ...
Tout savoir sur la note de renseignements d’urbanisme
Disponible en mairie, la note de renseignements d'urbanisme n'est, toutefois, prévue par aucune disposition législative ou réglementaire. N'existant pas dans le code de l'urbanisme, la note de renseignements n'est donc pas créatrice de droits et n'offre aucune garantie en cas d'évolution de la réglementation d'urbanisme. Pour autant, la ...
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Les autorisations d'urbanisme de A à Z
