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Transition écologique - Page 430
Pourquoi la taxe d’enlèvement des ordures ménagères augmente à Montpellier
La fiscalité des déchets va augmenter dans la métropole de Montpellier, et ce ne sera sans doute pas la dernière des collectivités à le faire cette année, du fait de hausse de la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP). François Vasquez, vice-président de la Métropole de Montpellier délégué à la collecte, au tri, à la ...
Nouveaux diagnostics de performance énergétique : ce qui change
Trois textes parus au Journal officiel du 13 avril concrétisent la réforme du diagnostic de performance énergétique, « DPE », des logements. Nouveau diagnostic de performance énergétique : l’impact climatique mieux intégréUn premier arrêté du 31 mars, pris pour l'application des dispositions des articles R. 134-1 à R. 134-8-5 du ...
Le super-métro n’arrivera pas à quai pour les JO de 2024
Entre le Covid-19, les retards de la maîtrise d’ouvrage et la crise de gouvernance, le Grand Paris Express connaît un nouveau couac.
Un partenariat en faveur des abeilles
L’observation d’une carrière de sable située sur la commune d’Hamel a permis d’observer d’importantes populations d’abeilles sauvages. La collectivité et l’exploitant ont développé une démarche partenariale visant à les préserver.
Suez et Veolia trouvent enfin un terrain d’entente
Les deux multinationales de l'environnement ont conclu un accord de principe qui prévoit une meilleure valorisation de Suez ainsi qu'un périmètre plus important pour "le nouveau Suez", qui sera l'entité restante à l'issue de cette fusion. Le projet devrait être bouclé d'ici l'automne.
Les régions, moteurs d’une relance responsable ?
La réussite de la transition écologique dépendra de sa déclinaison dans les territoires. Les régions sont aujourd’hui tenues de préciser leurs engagements et certaines ont décidé de renforcer leur plan d’action en faveur d’une relance économique plus soucieuse de l’environnement.
Bientôt un standard européen pour la recharge des bus électriques
La Commission européenne doit publier avant l’été 2021 un règlement délégué imposant une norme unique pour garantir l’interopérabilité des chargeurs de bus électriques. Une consultation publique est en cours pour recueillir les commentaires des parties prenantes : constructeurs, opérateurs et autorités de transport.
« Au-delà de la réglementation, les élus peuvent s’interroger sur les opportunités »
Député des Bouches-du-Rhône (Libertés et Territoires), François-Michel Lambert préside l’Institut national de l’économie circulaire (Inec), depuis sa création, en 2013. Il regrette le manque de volonté politique pour changer de modèle. Dernier article de notre série sur l'économie circulaire.
Les bornes lampadaires prêtes pour le déploiement
L’intégration de bornes de recharge à des lampadaires a été testée à Calais. Cette solution est maintenant proposée aux communes du Pas-de-Calais, mais aussi des autres départements.
Cet article fait partie du dossier :
L'électrification des véhicules au pas de charge
Les collectivités ne peuvent pas se revendiquer « neutres en carbone », selon l’Ademe
L’Agence de la transition écologique (Ademe) vient de faire un travail salutaire, en publiant un avis sur la neutralité carbone. Ce concept est en effet beaucoup utilisé actuellement - notamment par les élus et les collectivités -, sans toujours bien savoir à quoi il fait référence.
