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Mobilité - Page 69
Zones à trafic limité (1/2) : champ d’application, compétence et contenu
La création de zones d’apaisement ou à trafic limité doit composer avec l’absence de régime dédié au sein du code général des collectivités territoriales ou du code de la route. Dans cette analyse, Simon Rey et Benjamin Achard, avocats au cabinet Adaltys, décryptent le champ d’application, le contenu et les compétences mises en ...
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Décryptage de la loi d'orientation des mobilités
Navettes fluviales : Sytral Mobilités se jette à l’eau
Mi-2025, des navettes devraient circuler tous les jours sur près de 3,5 kilomètres sur un parcours où les alternatives en transport commun terrestre sont moins nombreuses que dans les autres quartiers de la ville.
Gilles Savary : « Les métropoles instaurent un apartheid territorial »
Dans « La Ville inaccessible. Essai sur une fabrique de gilets jaunes », Gilles Savary sonne l’alarme. Faute de développement massif des transports publics aux abords des métropoles, c’est « un apartheid socioterritorial qui se dessine au sein de la République une et indivisible » alerte l'homme politique, spécialiste des mobilités.
Accessibilité des transports : « les besoins sont encore plus importants aujourd’hui » qu’en 2015
Comme les établissements recevant du public, les transports en commun doivent respecter la loi "handicap" de 2005 et ont pu bénéficier d'Ad'Ap pour obtenir un délai de réalisation des travaux. Carole Guechi, déléguée ministérielle à l'accessibilité, fait le point sur la situation.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
L’accessibilité universelle, un parcours
À quelques jours de l’anniversaire de la loi de 2005 sur le handicap, qui considérait l’accessibilité universelle comme un objectif atteignable en 2015, l’Apact, qui fête quant à elle ses dix ans, constate les progrès et espoirs déçus. Il reste beaucoup à faire pour obtenir l’accessibilité universelle, concept qui pourrait ...
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Hausse préoccupante de la mortalité des cyclistes en 2022
Selon les chiffres provisoires publiés par la Sécurité routière, l’année 2022 a été plus meurtrière pour les cyclistes qu’en 2019. 244 cyclistes sont décédés sur les routes. Un chiffre en hausse de 30 %. Par ailleurs, 34 usagers de trottinettes ont trouvé la mort l’année dernière.
Les sénateurs veulent que l’Agence nationale de la cohésion des territoires se rapproche du terrain
La délégation aux collectivités territoriales du Sénat a reçu, le 2 février, le nouveau président de l'Agence nationale de la cohésion des territoires, Christophe Bouillon. Le rapport de la mission d'information relative à l’analyse de la perception par les élus locaux de l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT) lui ...
Accessibilité : quels sont les risques juridiques en cas de non-respect de la loi ?
Issues principalement de la loi « handicap » du 11 février 2005, les règles d’accessibilité s’imposent aux collectivités sous peine de condamnation devant le juge.
Une mise en accessibilité réussie demande un long travail… et des moyens
Si le bilan des Ad'Ap est globalement décevant dans le secteur public, des collectivités n’ont pas attendu la fin des agendas et le risque de sanction pour faire les travaux.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Aix-Marseille-Provence se cherche un avenir
L’entrée en vigueur de l’article 56 de la loi 3Ds qui réforme la métropole Aix-Marseille-Provence avant même qu’elle ait trouvé ses premières marques inquiète les élus des communes les plus riches, poussés à la solidarité territoriale.
