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Sécurité routière
En Charente, la police nationale se rapproche de la population… en bus
La police nationale de Charente-Maritime a créé, avec la communauté d'agglomération de La Rochelle, une antenne de police mobile dans un bus, qui se déplace depuis mars 2019.
Plaques d’immatriculation : y-a-t-il (vraiment) des nouveautés ?
Fourrières automobiles : téléchargez les guides utilisateurs du système d’information
Trottinettes électriques : de nouvelles obligations mais toujours des interrogations
Pour terminer l'année et entamer la suivante, retour, chaque jour, sur les articles du Club Techni.Cités les plus consultés en 2020 au fil des mois. Aujourd'hui, focus sur le mois de septembre, et une analyse juridique d'un décret concernant l'usage des trottinettes électriques.
Les 10 articles les plus lus du Club prévention sécurité
Depuis 8 ans, le Club prévention sécurité de la Gazette traite quotidiennement l'actualité des acteurs de la prévention de la délinquance et de la sécurité publique dans les territoires. En cette fin d'année marquée par une crise sanitaire sans précédent, découvrez les articles qui vous ont le plus interpellés sur le site web du Club ...
Fichier national unique des cycles identifiés : comment ça fonctionne ?
Depuis le décret du 23 novembre, tout cycle vendu par un commerçant doit comporter un identifiant, numéro unique qui sera inscrit dans le « fichier national unique des cycles identifiés ». Ce dernier, qui doit entrer en vigueur en janvier prochain, sera accessible aux agents de police municipale, aux gardes champêtres ainsi qu’à ...
« Un vrai accompagnement des piétons est nécessaire »
Nourri par des études de géographie, de sciences humaines et sociales et de paysage, lauréat du palmarès des jeunes urbanistes en 2014, Stéphane Malek a fondé son agence, Monono, en 2013. Il a été rejoint depuis 2018 par des confrères paysagiste et ethnologue. Depuis, il s’emploie à diversifier les usages de la ville.
Vers une ville confortable pour les piétons
Entre voitures hier et vélos aujourd’hui, la bataille pour rouler en ville fait rage. Oui mais… il faut marcher pour prendre sa voiture ou son vélo, et encore marcher après s’être garé pour rejoindre sa destination. On marche aussi pour faire les courses de dernières minutes, aller jusqu’à l’école, rejoindre un ...
Les bienfaits de la réduction de la vitesse à 30 km/h prouvés par des experts
Le Cerema dresse un bilan positif de la mise en place de l’abaissement de la vitesse sur le territoire de la métropole.
A quoi correspondent les nouveaux panonceaux bleus marqués de la lettre « M » ?
Il y avait les routes nationales, départementales, communales, les autoroutes et depuis quelques années, les routes métropolitaines. Il fallait donc une nouvelle signalétique que l’on voit désormais fleurir dans les métropoles françaises concernées. Présentation par notre juriste, Géraldine Bovi-Hosy.
