La guerre des modes de transport n’aura pas lieu. Edictée par la loi Climat et résilience du 22 août 2021, l’interdiction des liaisons aériennes entre des villes connectées par le train en moins de 2h30 a fait chou blanc. Elle n’est toujours pas entrée en vigueur et elle concernera, in fine, seulement un million de passagers.
Dans son projet de décret, qui a reçu le feu vert de Bruxelles fin 2022, le gouvernement a écarté les liaisons entre Bordeaux, Lyon, Nantes et Rennes d’une part et Roissy-Charles de Gaulle d’autre part.
Pour ce faire, il n’a pas pris comme point de référence Paris. Il a opté pour Roissy, ce qui exclut Nantes (3h en train) et Bordeaux (3h) du champ d’application du décret. Il a, par ailleurs, considéré, que du fait d’une faible fréquence de TGV à certaines heures, le ...
[90% reste à lire]
Article réservé aux abonnés
Gazette des Communes
Thèmes abordés
