Par Kévin Deniau
Avec son look à mi-chemin entre une Méhari et un buggy, La Bagnole détonne. Depuis septembre 2024, ce quadricycle électrique de la marque automobile Kilow commence à sortir de ses ateliers de Thyez (Haute-Savoie), à raison de trois véhicules par semaine. «On vise un rythme de cinq bagnoles par jour d’ici la fin de l’année» , espère Bertrand Brême, le directeur marketing de Kilow.
De quoi livrer les 500 premières commandes de cet engin au poids plume (moins de 450 kg) et à l’autonomie de 135 kilomètres, vendu un peu plus de 10000 euros pour son modèle de base. Présentée à Paris au Mondial de l’auto 2022, le modèle a depuis reçu des homologations pour un modèle sans permis limité à 45 km/h et un deuxième pouvant aller jusqu’à 80 km/h, grâce à deux batteries réparables conçues en partenariat avec la startup Pymco.
L’objectif de vendre 1000 véhicules à partir de 2026
L’usage ? Les trajets du quotidien, le loisir et la logistique professionnelle, grâce à sa benne de chargement pouvant transporter jusqu’à 150 kg, avec deux passagers. «Nous sommes en discussion avec des collectivités et des entreprises qui souhaitent décarboner leurs flottes», précise Bertrand Brême, qui table sur 1000 ventes par an à horizon 2026.
Derrière ce projet entrepreneurial se cache un industriel aux reins solides : le groupe Savoy, mécatronicien créé en 1982 (600 salariés en France et 120 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024). L’équipementier automobile de rang 1, dont les locaux servent de site de production, y a investi en cumulé 10 millions d’euros. L’objectif ? Diversifier son activité en devenant constructeur automobile tout en développant un savoir-faire dans la mobilité électrique qu’il pourra revendre à ses clients.
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Territoires & Industrie, un tour de France des solutions pour réindustrialiser
Sommaire du dossier
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- Maped met la gomme à l’international… tout en préservant son usine française
- Le réarmement européen dans le viseur de l’armurier savoyard PGM Précision
- Avec «La bagnole», le Groupe Savoy prend le virage de la mobilité électrique
- La décarbonation, nouveau vecteur d’attractivité pour la métropole d’Orléans
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Cluses
- Orléans, un terreau fertile pour la recherche et l’innovation
- Le CLEE Orléanais fait dialoguer efficacement l’école et l’entreprise
- Près d’Orléans, HappyVore s’impose dans le rayon traiteur végétal
- Honda relocalise à Orléans une production américaine de transmissions de tondeuses
- Le Pôle Formation UIMM Centre-Val de Loire, futur lieu totem de l’industrie 4.0
- L’EPF des Hauts-de-France, partenaire du développement économique dans les collectivités
- Industries dans le Valenciennois : les collectivités misent beaucoup sur les mobilités
- A Onnaing, Toyota démontre qu’on peut encore produire des petites voitures en France
- Les robots d’Exotec repoussent les murs des entrepôts logistiques
- Orano Med produira ses médicaments innovants anti-cancer à Onnaing, dans le Nord
- Lyreco, un groupe mondial de produits et services de bureaux né à Valenciennes
- À Cherbourg-en-Cotentin, des vents favorables soufflent sur les énergies marines renouvelables
- Comment le port de Cherbourg-en-Cotentin se positionne sur les énergies marines renouvelables
- Le normand Fastpoint met l’IA au service de la prévention des accidents du travail
- Orano continue d’investir massivement à La Hague
- A Saint-Lô, Seb à la pointe des cartes électroniques
- ProtecSom, une PME familiale qui a du souffle pour combattre les maladies respiratoires
- Le Parapluie de Cherbourg, plus qu’une entreprise, une institution normande
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Valenciennes
- Comment former à l’industrie de demain
- Développement économique : à Figeac, coopérer pour garder l’agilité
- Dans le sud-ouest, la Mecanic Vallée accompagne la décarbonation de ses industries
- Whylot veut écrire l’avenir de la mobilité durable
- Motowatt fait le pari d’une moto électrique Made in France
- Ratier Figeac internalise la fabrication de pièces complexes fabriquées à l’étranger
- Mécanic Vallée, une communauté d’entraide qui rayonne sur plusieurs territoires
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape du Grand-Figeac
- Chassint Peinture, combo gagnant de diversification et d’attractivité
- Creusot-Montceau fait chauffer le réacteur industriel
- Le Creusot veut surfer sur la dynamique du nouveau nucléaire
- Atlantic mise sur Chalon-sur-Saône pour augmenter sa production de pompes à chaleur
- Framatome continue d’investir au Creusot
- La start-up des SMR Jimmy conforte l’avenir de la filière nucléaire au Creusot
- Massily, un groupe familial d’emballage métallique qui réussit dans la durée
- La SEMCIB au service de la revitalisation industrielle
- Lacq-Pau : un développement industriel résolument tourné vers la décarbonation
- Dim relocalise la production de collants sur son site historique
- Le bassin de Lacq se convertit à l’hydrogène
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