Entre Bonneville et Chamonix, Cluses défend son titre de capitale. Mais cette capitale là est singulière. Il faut remonter au XVIIIème siècle pour voir se dessiner les premiers contours de la capitale du décolletage. Un savoir-faire unique en matière de fabrication de pièces mécaniques qui jadis faisait le bonheur de l’industrie horlogère genevoise voisine, puis celui de l’armement entre deux guerres.
Aujourd’hui, les décolleteurs servent majoritairement les secteurs de l’automobile, mais aussi de l’aéronautique, des biens d’équipement et du médical. Et même si d’autres territoires ont cherché à se faire un nom dans ce domaine, les entreprises françaises du décolletage restent pour 70% d’entre-elles situées en Haute-Savoie, principalement dans le bassin de Cluses au cœur de la vallée de l’Arve qui abrite 350 des quelques 630 entreprises du secteur au plan national. Sur le territoire de la Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes (2CCAM) qui compte 47.000 habitants, le décolletage emploie 7.500 personnes et l’industrie 11.600, soit le tiers de la population active.
Le défi du foncier
Autant dire que cette industrie a façonné la vie de la vallée qui doit son nom à la rivière qui la parcours, nichée en son fond et bordée par l’autoroute blanche qui conduit aux stations de sport d’hiver. Mais autant dire aussi que ce savoir-faire doit être préservé à l’heure où la concurrence s’aiguise et où les contraintes se multiplient, notamment du fait du manque de compétence et de contraintes foncières.
Pour accompagner le développement économique de son territoire, la Communauté de Communes Cluses Arve et Montagnes multiplie les initiatives, avec le soutien des acteurs économiques et institutionnels. « Dans une volonté de structurer une véritable gouvernance territoriale élus/entreprises, nous avons organisé dès 2022 des séances de co-construction avec les entreprises. L’objectif était de comprendre leurs attentes prioritaires auprès de la collectivité, et les modalités de travail collectif possible », rappelle Jean-Pierre Steyer Vice-président de la 2CCAM, référent économie Maire adjoint de Cluses.
Un des premiers enjeux à relever réside dans la mise à disposition de foncier pour permettre aux entreprises déjà présentes de poursuivre leur développement et à d’autres de s’implanter. L’inventaire des zones artisanales et économiques va permettre de recenser les propriétaires et les occupants de tous les bâtiments. « Un diagnostic foncier bâti et non-bâti mené en 2022 et mis à jour en 2024 a malheureusement dressé le constat de l’absence de friches et de terrains disponibles sur la 2CCAM », constate le vice-président. Pour autant, en actionnant le levier du remembrement, la collectivité travaille sur la création d’une ZAE à Cluses. Elle finalise également l’aménagement de la ZA des Racines à Arâches et de la ZAE Uche de la Tour à Scionzier et d’autres projets sont à l’étude.
Trouver des compétences
En parallèle, élus et entrepreneurs s’affairent pour attirer et fidéliser les compétences sur ce territoire où le taux de chômage s’affiche autour de 6%, soit un plus d’un point en dessous de la moyenne nationale. Priorité est donnée aux jeunes, en multipliant les évènements leur permettant de découvrir les métiers industriels. « Nous avons la chance d’avoir une dynamique au niveau de l’emploi, mais il faut la garder et cela passe bien entendu d’abord par les jeunes », dit Jean-Philippe Mas, Président de la 2CCAM.
En janvier dernier, plusieurs dizaines de jeunes lycéens de la vallée ont ainsi participé à la compétition nationale « défi robotique » pour présenter des robots qu’ils ont conçus et fabriqués. L’an dernier la 2CCAM a également été l’un des territoires retenus par la Région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) pour l’accueil de la caravane des métiers, un dispositif itinérant invitant collégiens et lycéens à venir rencontrer les industriels de la vallée. Sur ce territoire, où le prix du logement flirte avec les 3500 à 3800 euros du mètre carrés, les collectivités se mobilisent aussi pour faciliter le logement des salariés identifié comme un frein à l’embauche. Ainsi, Cluses a acheté, il y a quelques années un ancien hôtel, dont les chambres ont été rénovées pour accueillir temporairement des employés des entreprises locales.
Reste un autre défi et pas des moindre : celui de l’environnement. Depuis de nombreuses années, la vallée de l’Arve plie sous le poids de la pollution atmosphérique liée en partie à l’activité industrielle. Pour accompagner ses entreprises vers des pratiques plus vertueuses, la Communauté de communes a notamment créé un Fonds Air Entreprises en partenariat avec l’ADEME, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et le Département de la Haute-Savoie. Il vise à financer des investissements apportant un gain significatif en matière de qualité de l’air.
Cet article fait partie du Dossier
Territoires & Industrie, un tour de France des solutions pour réindustrialiser
Sommaire du dossier
- Saint-Gervais-les-Bains marie innovation et développement durable
- Cluses repense son écosystème économique pour garder son rang
- Maped met la gomme à l’international… tout en préservant son usine française
- Le réarmement européen dans le viseur de l’armurier savoyard PGM Précision
- Avec «La bagnole», le Groupe Savoy prend le virage de la mobilité électrique
- La décarbonation, nouveau vecteur d’attractivité pour la métropole d’Orléans
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Cluses
- Orléans, un terreau fertile pour la recherche et l’innovation
- Le CLEE Orléanais fait dialoguer efficacement l’école et l’entreprise
- Près d’Orléans, HappyVore s’impose dans le rayon traiteur végétal
- Honda relocalise à Orléans une production américaine de transmissions de tondeuses
- Le Pôle Formation UIMM Centre-Val de Loire, futur lieu totem de l’industrie 4.0
- L’EPF des Hauts-de-France, partenaire du développement économique dans les collectivités
- Industries dans le Valenciennois : les collectivités misent beaucoup sur les mobilités
- A Onnaing, Toyota démontre qu’on peut encore produire des petites voitures en France
- Les robots d’Exotec repoussent les murs des entrepôts logistiques
- Orano Med produira ses médicaments innovants anti-cancer à Onnaing, dans le Nord
- Lyreco, un groupe mondial de produits et services de bureaux né à Valenciennes
- À Cherbourg-en-Cotentin, des vents favorables soufflent sur les énergies marines renouvelables
- Comment le port de Cherbourg-en-Cotentin se positionne sur les énergies marines renouvelables
- Le normand Fastpoint met l’IA au service de la prévention des accidents du travail
- Orano continue d’investir massivement à La Hague
- A Saint-Lô, Seb à la pointe des cartes électroniques
- ProtecSom, une PME familiale qui a du souffle pour combattre les maladies respiratoires
- Le Parapluie de Cherbourg, plus qu’une entreprise, une institution normande
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Valenciennes
- Comment former à l’industrie de demain
- Développement économique : à Figeac, coopérer pour garder l’agilité
- Dans le sud-ouest, la Mecanic Vallée accompagne la décarbonation de ses industries
- Whylot veut écrire l’avenir de la mobilité durable
- Motowatt fait le pari d’une moto électrique Made in France
- Ratier Figeac internalise la fabrication de pièces complexes fabriquées à l’étranger
- Mécanic Vallée, une communauté d’entraide qui rayonne sur plusieurs territoires
- « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape du Grand-Figeac
- Chassint Peinture, combo gagnant de diversification et d’attractivité
- Creusot-Montceau fait chauffer le réacteur industriel
- Le Creusot veut surfer sur la dynamique du nouveau nucléaire
- Atlantic mise sur Chalon-sur-Saône pour augmenter sa production de pompes à chaleur
- Framatome continue d’investir au Creusot
- La start-up des SMR Jimmy conforte l’avenir de la filière nucléaire au Creusot
- Massily, un groupe familial d’emballage métallique qui réussit dans la durée
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- Dim relocalise la production de collants sur son site historique
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