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TERRITOIRES ET INDUSTRIE / 10E ETAPE : Valenciennes

Industries dans le Valenciennois : les collectivités misent beaucoup sur les mobilités

Publié le 15/11/2024 • Par Géraldine Langlois • dans : Régions

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Claude villetaneuse - CC BY-SA 3.0
Autour de Valenciennes, les industries liées aux transports automobiles et ferroviaires, notamment, sont devenues l'un des moteurs de l'économie locale. Les collectivités, notamment Valenciennes Métropole, déroulent le tapis rouge pour attirer, conforter mais aussi diversifier les activités. Présentation à l'occasion de la cinquième étape de « Territoires et Industrie », le tour de France 2024 des solutions lancé par « La Gazette des communes » et « L’Usine nouvelle ».

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Le Valenciennois fait toujours partie des territoires du Nord de la France où l’industrie occupe une grande place dans le tissu économique et l’emploi. Malgré la disparition de l’industrie du charbon et la réduction considérable de l’activité sidérurgique, qui ont laissé des traces sur ce territoire et des souvenirs douloureux dans sa population, l’empreinte industrielle y est restée forte et les acteurs des mondes public et économique cherchent autant à maintenir ce type d’activité qu’à le développer et le diversifier.

Les secteurs des mobilités innovantes et durables, ferroviaire et automobile en particulier, sont les moteurs de l’industrie dans le Valenciennois, souligne Jean-Noël Verfaillie, maire de Marly, commune voisine de Valenciennes et vice-président chargé du développement économique à Valenciennes Métropole. L’implantation sur le territoire en 1997 de la seule usine Toyota en France a marqué un tournant. Le site emploie plus de 5000 personnes. Chez Alstom, plus de 4000 personnes travaillent à la conception et à la fabrication de métros, tram-trains, RER et trains régionaux. Deux entreprises emblématiques de l’orientation industrielle du territoire, qui contribuent au « rayonnement mondial et font la fierté du Valenciennois », insiste Jean-Noël Verfaillie, et alimentent un vaste réseau de sous-traitants.

Bras ouverts

Du côté de Valenciennes Métropole, « nous cherchons à accompagner le tissu industriel dans son adaptation aux enjeux d’aujourd’hui, notamment écologiques et numériques, afin que les entreprises ne subissent pas les fortes désillusions que nous avons connues dans le passé, poursuit le vice-président. Nous cherchons aussi à le développer et à le diversifier. » Dans le secteur aéronautique, par exemple, l’entreprise SKF implantée de longue date à Valenciennes, produit des roulements à billes qui équipent tous les moteurs d’avions et d’hélicoptères « dans le monde », ajoute Jean-Noël Verfaillie.

La logistique prend également de plus en plus de place sur ce territoire situé « au cœur de l’Europe », ajoute-t-il : Action va y construire prochainement un immense entrepôt qui va employer 1000 personnes. Le laboratoire pharmaceutique Orano Med a aussi implanté près de Valenciennes un site de production d’un traitement novateur contre le cancer.

A travers sa compétence, prioritaire, sur le développement économique, Valenciennes Métropole, aide à la création d’entreprises à travers des prêts d’honneur, des subventions ou des facilités immobilières, des aides généralement associées à l’engagement des porteurs de projet de créer des emplois et/ou de s’implanter sur le territoire, précise le vice-président de la Métropole. Créé en 2009, le technopôle Transalley, réunit les acteurs de la filière Mobilités/Transports sous l’égide de la métropole, de la Chambre de commerce et d’industrie du Haut-Hainaut, du Conseil régional des Hauts-de-France de l’Union européenne et de l’Université Polytechnique Hauts-de-France.

Il offre aux professionnels un incubateur, une pépinière et un hôtel d’entreprises ainsi que des équipements et espaces mutualisés, en particulier une piste d’expérimentation et de démonstration pour les systèmes de transports intelligents, Gyrovia, « où les industriels ou les universitaires peuvent tester des solutions de mobilité innovantes », indique Jean-Noël Verfaillie.

Soutien à l’innovation

Ce technopôle est emblématique de la coopération très étroite entre la CCI et la Métropole, une particularité du territoire, selon lui : « nous travaillons en synergie ». Elles sont également associées au sein des Rives créatives, « hub d’excellence » dédié à la création numérique, autre orientation forte de l’économie valenciennoise.

La collectivité intervient par ailleurs sur toutes les questions foncières liées aux industries quand une entreprise a besoin de s’agrandir ou pour faciliter les allées et venues des milliers de salariés d’une autre. Idem sur l’emploi ou la formation : lors de la création d’une nouvelle ligne ou de l’ouverture d’un nouveau site de production, la collectivité se mobilise pour mettre en place un plan de recrutement et/ou de formation en lien avec tous les acteurs de l’emploi. Un enjeu important consiste désormais à faire en sorte que les emplois générés par ces entreprises locales bénéficient davantage aux habitants. Un ensemble d’actions menées en partenariat étroit avec la Région et son opérateur, Nord France Invest, et avec les services de l’Etat, très actifs sur le plan économique, selon Jean-Noël Verfaillie. Pour déployer ce large tapis rouge aux industriels, la Métropole a quasiment carte blanche : « la priorité de la Métropole, c’est le développement économique. S’il y a des besoins, nous mettrons l’argent qu’il faut. L’enveloppe n’est jamais fermée ».

Cet article fait partie du Dossier

Territoires & Industrie, un tour de France des solutions pour réindustrialiser

Sommaire du dossier

  1. Saint-Quentin-en-Yvelines parie sur l’innovation et la défense pour conforter son statut
  2. Saint-Quentin-en-Yvelines mise sur sa proximité avec Paris-Saclay pour rester une place forte de l’industrie du futur
  3. Fondé par des familles de patients, SQY Therapeutics porte l’espoir d’un traitement de la myopathie de Duchenne
  4. Réindustrialisation : pour prendre un nouveau départ, Tecmatel Adhesive Technology va déménager
  5. Une forteresse ultra-sécurisée où travaillent 2700 salariés : Airbus Defence and Space est un pilier industriel des Yvelines
  6. « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Saint-Quentin-en-Yvelines
  7. Saint-Gervais-les-Bains marie innovation et développement durable
  8. Cluses repense son écosystème économique pour garder son rang
  9. Maped met la gomme à l’international… tout en préservant son usine française
  10. Le réarmement européen dans le viseur de l’armurier savoyard PGM Précision
  11. Avec «La bagnole», le Groupe Savoy prend le virage de la mobilité électrique
  12. La décarbonation, nouveau vecteur d’attractivité pour la métropole d’Orléans
  13. Orléans, un terreau fertile pour la recherche et l’innovation
  14. Le CLEE Orléanais fait dialoguer efficacement l’école et l’entreprise
  15. Près d’Orléans, HappyVore s’impose dans le rayon traiteur végétal
  16. Honda relocalise à Orléans une production américaine de transmissions de tondeuses
  17. Le Pôle Formation UIMM Centre-Val de Loire, futur lieu totem de l’industrie 4.0
  18. L’EPF des Hauts-de-France, partenaire du développement économique dans les collectivités
  19. Industries dans le Valenciennois : les collectivités misent beaucoup sur les mobilités
  20. A Onnaing, Toyota démontre qu’on peut encore produire des petites voitures en France
  21. Les robots d’Exotec repoussent les murs des entrepôts logistiques
  22. Orano Med produira ses médicaments innovants anti-cancer à Onnaing, dans le Nord
  23. Lyreco, un groupe mondial de produits et services de bureaux né à Valenciennes
  24. À Cherbourg-en-Cotentin, des vents favorables soufflent sur les énergies marines renouvelables
  25. Comment le port de Cherbourg-en-Cotentin se positionne sur les énergies marines renouvelables
  26. Le normand Fastpoint met l’IA au service de la prévention des accidents du travail
  27. Orano continue d’investir massivement à La Hague
  28. A Saint-Lô, Seb à la pointe des cartes électroniques
  29. ProtecSom, une PME familiale qui a du souffle pour combattre les maladies respiratoires
  30. Le Parapluie de Cherbourg, plus qu’une entreprise, une institution normande
  31. « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape de Valenciennes
  32. Comment former à l’industrie de demain
  33. Développement économique : à Figeac, coopérer pour garder l’agilité
  34. Dans le sud-ouest, la Mecanic Vallée accompagne la décarbonation de ses industries
  35. Whylot veut écrire l’avenir de la mobilité durable
  36. Motowatt fait le pari d’une moto électrique Made in France
  37. Ratier Figeac internalise la fabrication de pièces complexes fabriquées à l’étranger
  38. « Territoires & Industrie » : inscrivez-vous à l’étape du Grand-Figeac
  39. Mécanic Vallée, une communauté d’entraide qui rayonne sur plusieurs territoires
  40. Chassint Peinture, combo gagnant de diversification et d’attractivité
  41. Creusot-Montceau fait chauffer le réacteur industriel
  42. Le Creusot veut surfer sur la dynamique du nouveau nucléaire
  43. Atlantic mise sur Chalon-sur-Saône pour augmenter sa production de pompes à chaleur
  44. Framatome continue d’investir au Creusot
  45. La start-up des SMR Jimmy conforte l’avenir de la filière nucléaire au Creusot
  46. Massily, un groupe familial d’emballage métallique qui réussit dans la durée
  47. Lacq-Pau : un développement industriel résolument tourné vers la décarbonation
  48. La SEMCIB au service de la revitalisation industrielle
  49. Dim relocalise la production de collants sur son site historique
  50. Le bassin de Lacq se convertit à l’hydrogène
  51. Le Territoire d’industrie Lacq-Pau-Tarbes reçoit le prix de la politique publique
  52. [Prix de l’industriel du territoire] Alpha Chitin, l’insecte aux vertus insoupçonnées
  53. [Prix de la pépite industrielle] M2i invente le biocontrôle de demain
  54. [Prix de la relocalisation] Carriquiry, un savoir-faire made in France
  55. [Coup de cœur du jury] Xibetek, née d’un partenariat exceptionnel
  56. [Prix de la saga familiale] La belle croissance de Lauak
  57. Prix de l’électricité : « On ne fait pas un chèque en blanc à EDF », assure Roland Lescure
  58. [Prix de la saga familiale] Les cuisines Schmidt, une histoire de famille depuis 1932
  59. [Prix de la réindustrialisation] Holosolis porte un projet de gigafactory de panneaux solaires nouvelle génération
  60. [Prix de la politique publique] A Mulhouse, un Quatrium pour accélérer l’industrie 4.0
  61. [Prix des industriels du territoire] Dans le Sud Alsace, COB30, une coalition d’industriels dédiée à la décarbonation
  62. Le sous-sol, un gisement de croissance pour les industriels alsaciens
  63. [Prix de l’industriel du territoire] Selectarc, dernier producteur français de produits de soudage
  64. [Prix spécial du jury] La gigafactory de McPhy à Belfort, un changement d’échelle pour les électrolyseurs
  65. [Prix de la pépite] Geolith optimise l’extraction de lithium
  66. [Prix de la saga familiale] Lisi, 240 ans d’ancrage territorial à Belfort
  67. [Prix de la réindustrialisation] Isola Composite préserve un savoir-faire critique
  68. [Prix de la pépite] Inocel mise sur la pile à combustible forte puissance
  69. [Prix de la politique publique] Tandem, la SEM qui a façonné Techn’hom, un parc technologique et industriel exemplaire
  70. Réindustrialisation : comment gérer l’eau dans les territoires ?
  71. A Belfort, la filière hydrogène se structure de plus en plus solidement
  72. A Belfort, des acteurs publics unis pour pousser l’hydrogène et la diversification industrielle
  73. [Prix de l’industriel du territoire] AX Group crée une Green Factory
  74. [Prix de la relocalisation] Kubota relocalise le soudage de ses cabines de tracteurs
  75. [Prix de la saga familiale] Centenaires, les Etablissements Six se digitalisent
  76. [Coup de cœur du jury] EDHD s’adapte à l’évolution de ses marchés
  77. [Prix de la politique publique] Euraénergie, GIP dédié à la mutation énergétique et industrielle du Dunkerquois
  78. [Prix de la pépite] Bâtilin industrialise un béton de lin
  79. Réindustrialisation des territoires : comment recruter dans les nouveaux métiers ?
  80. Dunkerque régénère son tissu industriel à l’aune du bas carbone
  81. Comment la Porte de DrômArdèche a réussi sa transition industrielle
  82. Quelles solutions pour allier densification et réindustrialisation ?
  83. Territoires & Industrie, un tour de France des solutions pour réindustrialiser
  84. [Prix de l’industriel du territoire] Prodeval, leader de la biométhanisation
  85. Drôme et Ardèche : un eldorado pour une réindustrialisation durable
  86. Comment Drôme et Ardèche ressuscitent leur industrie
  87. [Prix de la pépite] Dracula Technologies donne de l’énergie aux objets connectés
  88. [Prix de la relocalisation] Courbis rapatrie une presse de Chine
  89. [Prix de la saga familiale] L’incessante réinvention de Suchier, du textile au nucléaire
  90. [Coup de cœur du jury] Cartonnage de Vaucanson ramène la production de puzzles en France
  91. Grenoble cultive un modèle industriel tourné vers l’innovation
  92. A l’affût du foncier, le Grésivaudan réindustrialise sur ses friches industrielles
  93. Région urbaine grenobloise : un territoire industriel performant sous contraintes
  94. [Prix de l’industriel du territoire] Minitubes voit toujours plus grand
  95. [Prix de la pépite] Synapcell détecte l’efficacité des futurs médicaments
  96. [Coup de coeur du jury] Rosi Solar, pionnier dans le recyclage de panneaux solaires
  97. [Prix de la relocalisation] La Compagnie du riz crée son atelier de transformation
  98. [Prix de la politique publique] Le Grésivaudan redonne vie à ses friches industrielles

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