Dans le baromètre 2021 des villes cyclables, réalisé par la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), les villes de 15 000 à 100 000 habitants sont les plus mal notées, même si certaines, telle La Rochelle et ses plus de 230 kilomètres de voies cyclables (ville pionnière pour le VLS, déployé dès 1977 – lire ci-dessous), Bourg-en-Bresse et Chambéry se détachent du peloton de queue. Dans cette catégorie, Belfort, Dunkerque et Aix-les-Bains sont aussi plébiscitées. Toutefois, globalement, les villes moyennes pèchent par le manque de sécurité (note moyenne de 2,55) et de confort. Seuls les services publics de location de vélo (libre-service ou location moyenne et longue durée) tiennent la corde.
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Comment le vélo grignote du terrain
Sommaire du dossier
- Comment améliorer les pratiques du vélo et de la marche dans les quartiers prioritaires
- La Véloscénie, un itinéraire rentable
- « La fréquentation vélo atteint un plateau qu’il devient difficile de dépasser »
- Le schéma des véloroutes progresse… à son rythme
- Développer l’usage du vélo : quelles solutions d’aménagement ?
- Plan vélo : les collectivités vont devoir carburer
- 9 conseils pour favoriser le vélo en secteur rural
- « Comment ça roule », le Bison futé du vélo
- Vélos en libre-service : trois collectivités qui ont bien négocié le virage
- Quand les collectivités vendent du « REV »
- Vélo : les villes moyennes et de banlieue restent en queue de peloton
- Plan vélo : résultats satisfaisants, mais des efforts à poursuivre
- Comment Chambéry assure l’entretien des pistes cyclables
- Aménagements de pistes cyclables : un cercle vertueux pour l’environnement
- Les coronapistes en terrains conquis
- 2020 : année record pour la pratique du vélo
- Le vélo veut encore gagner du terrain
- Le vélo à la conquête des villes – Introduction
- Marche et vélo : 7 nouvelles mesures actées par le gouvernement
- L’imagination des territoires au service du vélo
- « La véloroute, ça rapporte ! »
- Le vélo électrique en libre-service a-t-il un avenir en France ?
- Jean-Marie Darmian : « Les collectivités doivent « rentabiliser » les investissements réalisés en faveur du vélo »
- Vélo : 4 astuces pour développer des itinéraires à moindre frais
- Vélos en libre-service : état des lieux et perspectives
- « Tourne à droite », mode d’emploi
- Comment mettre en place un double sens cyclable ?
- Ingénierie : le stationnement des vélos
- Politique cyclable : un comptage précis pour une aide à la décision précieuse
- Des pistes cyclables chauffées pour éviter les accidents
- Malgré la loi Notre, le vélo poursuit sa dynamique et affiche ses ambitions
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