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Transition écologique - Page 531
La protection des piétons à la sortie des écoles
La sécurité des piétons et des enfants à la sortie des écoles est une préoccupation essentielle pour les communes. Les agents de police municipale, les gardes champêtres, les agents de surveillance de la voie publique et parfois des citoyens habilités sont mis à contribution pour assurer cette mission de proximité (voir la fiche 58/05) ...
Bruxelles valide les aides aux agriculteurs d’Eau de Paris et des agences de l’eau
En validant, à la demande de la France, deux régimes d’aides d’Etat permettant de subventionner les services environnementaux, la Commission européenne permet aux agences de l’eau et à la régie Eau de Paris de financer directement les agriculteurs. A la clé, la possibilité de mobiliser 187 millions d’euros des agences et 9 millions ...
La planification urbaine pour enrayer l’artificialisation
Ni les documents de planification ni même la loi n’ont réussi à limiter la consommation effrénée du foncier. L’objectif de zéro artificialisation nette prôné par le gouvernement doit s’accompagner de mécanismes vertueux et de nouveaux modèles d’aménagement.Quatrième volet de notre dossier sur la biodiversité.
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L'objectif « Zéro artificialisation », pas si net que cela...
Sur une île, tout est plus compliqué, de la construction à la gestion d’un site de traitement
A Saint-Barthélemy, le contexte insulaire rend la gestion des déchets plus complexe. Ici, le tri est la norme pour valoriser au mieux chaque gisement.
Petites lignes : les régions Centre Val de Loire et Grand Est ouvrent la voie
Le gouvernement a annoncé avec les régions Centre Val de Loire et Grand Est les deux premiers plans d'actions locaux de relance des petites lignes ferroviaires. Il a également publié une version très expurgée du tant attendu rapport Philizot, sans toutefois préciser comment serait financé par SNCF Réseaux la régénération de ces lignes.
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Petites lignes ferroviaires mais grand défi pour les régions
Comment Bordeaux va lancer son premier RER
Bordeaux Métropole, la Région Nouvelle-Aquitaine et SNCF Réseau travaillent de concert pour mettre sur les voies un RER métropolitain fin 2020. Chargé de désengorger le trafic routier, ce mode de transport s’appuiera d’abord sur les infrastructures déjà existantes.
Le plan « climat », cheval de Troie pour agir sur la biodiversité
La biodiversité n’est pas encore aussi reconnue que le climat dans les politiques locales, mais le rôle de la nature dans l’atténuation du changement climatique lui donne un atout. Troisième volet de notre dossier consacré à la biodiversité.
Sécheresse : réaménager le dispositif de gestion de crise
Dans un rapport publié le 11 février suite à la sécheresse de 2019, le Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD) propose d’améliorer le dispositif de gestion de crise en privilégiant notamment une mise en œuvre interdépartementale et en transformant les comités sécheresse en comités de gestion de ...
Autorité environnementale en région : une nouvelle répartition des rôles peu convaincante
Un projet de décret réformant les missions de l’autorité environnementale en région a fait l’objet d’une consultation publique. La principale intéressée a émis des réserves sur ce texte.
Biodiversité : une culture à développer chez les élus et les agents
Le manque d’acculturation serait l’un des freins à la protection de la biodiversité. Comment permettre à chaque service d’une collectivité d’introduire la nature dans son quotidien et dans les politiques publiques dont il est chargé ?Deuxième volet de notre dossier sur la biodiversité.
