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Transition écologique - Page 586

hydrogène-auvergne-rhone-alpes
Copyright : M.Peres/Région Auvergne-Rhône-Alpes
2 Energie 25/06/2019

Hydrogène : comment la profession veut développer la filière

A l’occasion d’une matinée consacrée à l’hydrogène, l’Afhypac a réaffirmé ses ambitions et ses objectifs pour développer la filière et concrétiser les projets sur le terrain. Avec le but affiché d’obtenir des soutiens financiers et politiques pour « changer d’échelle ».

Cet article fait partie du dossier :

L'hydrogène sous respiration artificielle
Polígono de viviendas en construcción
Copyright : siur - Fotolia
Urbanisme - Biodiversité 24/06/2019

Où en est-on du « zéro artificialisation nette » ?

Le Plan Biodiversité a fixé il y a un an un objectif ambitieux et inédit : « zéro artificialisation nette ». Mais s'agit-il d'un vœu pieux ? Aux Assises nationales de la Biodiversité, qui se sont tenues à Massy du 19 au 21 juin, les collectivités ont expliqué leur vision, et évoquaient des questions de méthode et de références pour ...

Photo R Slama
Copyright : D.R.
Pollution de l'air 24/06/2019

« Les collectivités territoriales pourraient être plus actives pour lutter contre les particules fines »

Pour  diviser par deux la mortalité due aux particules fines, il faudrait abaisser d’un tiers leur taux moyen annuel dans l’air. C’est la conclusion d’une étude interdisciplinaire française, publiée le 13 juin dans la revue scientifique Environment international et s’appuyant sur les exemples de Lyon et Grenoble. Les collectivités ...

PortraitCAGINESY (1)
Copyright : ANMSM
Montagne 20/06/2019

« Tout ce qui est construit pour l’hiver doit servir l’été »

Alors que l'assemblée générale de l’Association nationale des Maires de stations de Montagne (ANMSM) s'est ouverte le 20 juin au sommet du Pic du Midi, Charles Ange Ginésy, son président, revient sur les problématiques de ces territoires frappés par les effets du réchauffement climatique.

Seul un diagnostic permet d'évaluer l'intensité des îlots de chaleur sur son territoire. Lille métropole a fait réaliser une campagne de mesure aérienne sur 80 kilomètres carrés.
Copyright : ADU - Lille métropole
Environnement 20/06/2019

Les îlots de chaleur urbains ne sont pas là où on les attend

Cartographier le phénomène d’îlot de chaleur urbain sur son territoire est indispensable pour cibler les enjeux et les besoins d’atténuer localement la surchauffe. Ce phénomène ne se limite pas aux centres-villes des métropoles du sud de la Loire. Il peut concerner tout le territoire métropolitain et des tissus urbains très variés ...

Cet article fait partie du dossier :

Comment garder la tête froide face aux îlots de chaleur
Collecte des déchets par les éboueurs
Copyright : Eboueur91_Flickr_cc
Déchets 20/06/2019

Une première pour la redevance incitative communautaire à grande échelle !

Avec 34 % de diminution des déchets résiduels en six ans, la redevance incitative a montré son efficacité sur le territoire du Grand Besançon. Tous les foyers vont bénéficier de ce succès par le biais d’une petite baisse du coût de l’abonnement et une collecte réorganisée.

une-chauffage-urbain
Copyright : A.Savin - CC
Energie 20/06/2019

Quand la remise en cause de la taxe carbone questionne le fonds chaleur

Bousculé par les baisses de coût du gaz et par la remise en cause de la trajectoire de la contribution climat-énergie, le monde de la chaleur renouvelable a peur de ne pas profiter longtemps de la hausse annoncée du fonds chaleur. À moins de relancer la taxe carbone, il faudra sans doute accompagner davantage chaque projet.

Station essence Total sur autoroute
Copyright : Serigne-Diagne_Flikr_cc
Réchauffement climatique 19/06/2019

14 collectivités mettent en demeure Total d’agir pour le climat

Le 18 juin, des collectivités inquiètes des conséquences du réchauffement climatique sur leur territoire ont mis en demeure Total pour manquement au devoir de vigilance en matière climatique.

Copyright : Adobestock
Mobilité 19/06/2019

Les collectivités se rodent sur les covoiturages du quotidien

Le système du covoiturage classique n’est pas adapté aux déplacements quotidiens car les tarifs qu’il propose ne sont pas assez élevés pour inciter à partager son véhicule. Quelques autorités organisatrices apportent des aides financières aux covoitureurs qui utilisent des plateformes de mise en relation, elles aussi rémunérées ...

Covoiturage
Copyright : D.R.
Mobilités 19/06/2019

Karos trace sa route dans les marchés publics

La société Karos Territoires vient d’intégrer le catalogue de la Centrale d’achat des transports publics. Qu’est-ce que cela change pour l’opérateur de covoiturage domicile-travail et pour les collectivités territoriales ? Explications.

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Rémunération / Salaires des fonctionnaires territoriaux

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