Territoires numériques
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«La place future du Cerema est liée à la réforme de l’Etat et à la réforme territoriale» – Pierre Jarlier, président du Cerema
Pierre Jarlier, maire de Saint-Flour, a été élu président du Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) le 13 mai dernier. Il revient notamment sur le rôle que devrait tenir le nouvel établissement de l'ingénierie publique vis-à-vis des territoires ruraux.
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Club Technique
La semaine de l’ingénierie publique en bref
Le Club Technique vous propose un condensé de l’actualité de ces derniers jours sur les thèmes qui vous intéressent : eau, déchets, urbanisme, environnement, transport, énergie, bâtiment...
Ingénierie publique
Premiers contrats pour Matec, l’agence technique départementale mosellane
Créé en septembre dernier par le conseil général, Moselle agence technique (Matec) a signé le 5 juin 2014 ses 9 premiers contrats d’assistance à maîtrise d’ouvrage. Le service doit apporter aux 730 communes du département un même degré de compétences techniques.
Transport
Financement de la mobilité : le Gart ne lâche rien
Lors d’une conférence de presse organisée le 4 juin à Paris, l’association d’élus a tenu à rappeler la nécessité de financer les transports publics. Cela en mettant en place l’écotaxe, en donnant des ressources dédiées aux régions, et en organisant efficacement la dépénalisation du stationnement.
Voirie-Propreté
Une application pour des espaces publics sans encombres
Les agents cadre de vie de la ville de Lille facilitent grandement le signalement et la gestion des problématiques « voirie ». Depuis un an, ils bénéficient d’une application smartphone et d’un logiciel dédié.
Décryptage
De nouvelles obligations pour les services eau et assainissement dès le 14 juin 2014 !
Peu le savent, et pourtant tous sont concernés : la loi "consommation" du 17 mars 2014 impose un certain nombre d'obligations aux services publics de l'eau potable et de l'assainissement, applicables dès le 14 juin prochain. Celles-ci sont loin d'être anodines, les services devant faire évoluer leurs pratiques et procédures pour ne pas être ...
Club Technique
La semaine de l’ingénierie publique en bref
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smart city
Comment se dessine l’avenir des réseaux d’eau intelligents
Mettre de l’intelligence dans les réseaux d’eau et d’assainissement doit permettre de faciliter la détection des fuites ou les pollutions, de maîtriser les consommations et optimiser le renouvellement des équipements. Une table ronde organisée le 22 mai à Montpellier dans le cadre du salon Hydrogaïa a permis d’évoquer plusieurs ...
Santé-Environnement
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Pesticides : comment concilier le « zéro phyto » avec les épandages privés ?
La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal a lancé jeudi 22 mai un label et un réseau nationaux valorisant les communes sans pesticides. Mais cette démarche pose question au regard d’initiatives similaires déjà enclenchées. Plus fondamentalement, comment concilier une politique communale "zéro phyto" avec des épandages de pesticides ...
Voirie-Routes
Prix « Infrastructures pour la mobilité et biodiversité » : les candidatures sont ouvertes
L’Idrrim a lancé la 5e édition de ce prix destiné à valoriser les meilleures solutions de préservation, de restauration ou de mise en valeur de la biodiversité dans les projets d’infrastructures de transport. Date limite de candidature : 12 septembre 2014.
Eau potable
Traiter le calcaire collectivement plutôt que dans chaque habitation
L’entartrage provient de la précipitation du carbonate de calcium présent dans le calcaire. Pour diminuer le TH de l’eau, les collectivités disposent de trois types de traitements : la décarbonatation à la chaux ou à la soude, l’adoucissement par résines échangeuses d’ions et l’électrolyse de l’eau. Revue des avantages et des ...
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Accessibilité
Transport des personnes à mobilité réduite : la délégation de service public
Afin de répondre aux besoins d’intérêt général, la collectivité peut opter pour la gestion directe du service (la régie), la passation d’un marché avec un prestataire privé ou la délégation de service public (DSP). Elle est généralement mise en oeuvre pour assurer des services tels que l’eau, l’assainissement ou les transports ...
Voirie-Mobilité
Cinq ans après la mise en place des zones de rencontre, quel bilan ?
La zone de rencontre est entrée dans la législation française depuis 2008, suite à la démarche "code de la rue". Cet espace apparaît désormais dans de nombreuses villes avec des pratiques et réalisations très diverses. Que nous apprennent ces différentes expériences ?
Eau
Réseaux d’eau potable : surveiller les biofilms pour mieux les maîtriser
Les biofilms sont des dépôts qui se forment naturellement dans les réseaux de distribution d’eau potable. Parfois spectaculaires, ils sont le plus souvent inoffensifs. Mais ils demandent cependant à être surveillés, car ils peuvent abriter des germes pathogènes.
Infrastructures de transport
Ecotaxe : comment les députés veulent sortir du piège
La mission d'information parlementaire sur l'écotaxe poids-lourds a présenté ses conclusions mercredi 14 mai 2014. Elle prône le maintien du dispositif, réaménagé et rebaptisé, et sa mise en œuvre début 2015. Le président de la mission, Jean-Paul Chanteguet, souhaite que l'Etat aille plus loin en rachetant les concessions autoroutières.
SIG-Eau
Un outil cartographique interactif pour l’eau potable
Pour mieux gérer son patrimoine eau potable et anticiper le renouvellement des réseaux, le Loir-et-Cher met à disposition des collectivités un outil cartographique interactif établi à l’échelle du département. Cette démarche a été récompensée par un trophée de l’eau de l’agence de l’eau Loire-Bretagne.
Energie
La rentabilité économique des méthaniseurs encore fragile
La méthanisation a le vent en poupe, portée par les subventions d’Etat. Mais la rentabilité économique de nombreuses unités est fragile, voire se cherche encore. Un défaut de jeunesse pour un secteur aux modèles hétérogènes et perfectibles.
La semaine de l’ingénierie publique en bref
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Mobilité
Comment intégrer les systèmes de transport intelligents à l’existant ?
Comment implanter des technologies liées au transport « intelligent », les STI, au sein de systèmes urbains déjà en place ? Voici quelques-unes des étapes à franchir pour une mise en service efficace de ces solutions innovantes.
