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Mobilité - Page 63
En Occitanie, le train à partir d’un euro pour les sportifs amateurs
Pour limiter les dépenses et réduire les émissions de gaz à effet de serre, la région Occitanie vient de déployer le train à partir d'un euro par personne pour les clubs et les sportifs amateurs.
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Le sport à petites foulées vers la transition écologique
Ces maires qui troquent la voiture de fonction pour le vélo
Les maires écologistes ont tendance à délaisser leurs voitures de fonction au profit du vélo. Une démarche en phase avec leur engagement politique, mais qui sert aussi leurs relations avec les administrés.
Les trajets des agents deviennent plus propres et moins chers
Dans l'Hérault, une charte a été adoptée par le Pays de l’Or agglomération afin d’améliorer la gestion des déplacements des agents et de réduire leur impact environnemental.
Mobilité : les bugs de la loi LOM
Une note de la Fabrique de la Cité pointe les loupés du texte dédié à l’orientation des mobilités. Sur le banc des accusés, le périmètre d’intervention des autorités organisatrices, jugé mal calibré.
Les trottinettes en libre service patinent
Le « non » des Parisiens, le 2 avril, met à mal l’offre de trottinettes en libre service. Les métropoles de Nantes et Toulouse ne veulent pas en entendre parler, tandis que le gouvernement prône une règlementation accrue.
Comment le Loiret développe les mobilités durables
Le département du Loiret a lancé un schéma des mobilités ambitieux, qui vise à développer toutes les offres de mobilités durables. Un objectif conditionné au succès du partenariat avec les communes, les EPCI et la région. Et au désir des Loirétains de se déplacer autrement qu’en voiture.
Pour une vision nouvelle de la rue
Comment penser l'aménagement des rues des grandes villes autrement, en redonnant une place à chacun, y compris à la nature, et en sortant de la monopolisation de l'espace par la voiture ? C'est le sujet du guide méthodologique "La rue commune", présenté le 29 mars dernier.
La qualité de l’air s’améliore, moratoire partiel sur la ZFE-m à Reims
Les véhicules classés Crit’Air 3, qui devaient être interdits d’accès à la zone le 1er janvier prochain, bénéficieront d’un délai de grâce de cinq ans jusqu’en 2029. Sauf si les indicateurs venaient à repasser sous les seuils admissibles.
« Les mobilités sont un outil de lutte contre les fractures territoriales »
Président de Villes de France, maire (LR) de Châteauroux et président de la communauté d’agglomération Châteauroux métropole, Gil Avérous appelle à développer des expérimentations de mobilité durable dans les villes moyennes.
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Mobilités : coup de frein sur la voiture dans les villes moyennes
30km/h : baisse du nombre d’accidents à Lyon
Un an après avoir limité la vitesse à 30 km/h sur 85% des voies de circulation lyonnaises, la ville et la métropole confirment leur dispositif « ville 30 » avec l’objectif de parvenir à zéro tué et blessé grave d’ici 2050.
