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Amiante : la menace plane aussi sur les chantiers routiers
L’actinolithe minérale, très souvent présente dans les granulats des enrobés, est susceptible de produire des fibres nocives lors des travaux routiers. Ce nouveau risque sanitaire pourrait faire exploser le coût des chantiers. Il représente également un risque à prendre en compte pour la sécurité des agents.
Évaluer le nombre d’occupants dans les véhicules pour adapter les services
Dans l’optique de réserver une voie dédiée au covoiturage, le département du Nord participe à l’expérimentation d’un système de comptage intelligent ultra-innovant permettant d’obtenir des données très précises sur l’occupation des véhicules.
Jouer à fond la carte de la croissance bleue
L’eau représente un avantage compétitif pour la vitalité économique de nos territoires, leur attractivité et leur offre touristique.
Travaux et réseaux : un site collaboratif sur les DT-DICT
Un site internet consacré aux déclarations de projets de travaux et de déclarations d’intention de commencement de travaux, vient d’être créé par Erwan Lemarchand, directeur énergie de la Métropole européenne de Lille.
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DT - DICT : sécuriser les travaux à proximité des réseaux, un impératif
L’Eure-et-Loir veut se délester d’une partie de ses routes
Sur 7 500 km de voirie, 1 500 km pourraient revenir aux communes, ce qui permettrait de rationaliser le réseau départemental. Mais certains maires, inquiets, craignent un transfert de charges.
Comment optimiser le stockage et la gestion des eaux pluviales ?
Les bassins de stockage-restitution d’eaux pluviales se multiplient et la gestion dynamique dans les collecteurs commence à se développer. Avec pour objectif final de limiter les pollutions au milieu naturel par temps de pluie.
Chemin rural dégradé : le maire n’est pas obligé de restreindre la circulation
En vertu des articles D.161-10, D.161-11 et D.161-14 du code rural et de la pêche maritime, il appartient au maire d’une commune propriétaire d’un chemin rural, de faire usage de son pouvoir de police afin d’assurer à la fois l’usage normal de ces chemins, notamment la libre circulation ainsi que leur conservation, sans toutefois que ...
Eclairage : comment bien choisir sa technologie ?
Depuis avril dernier, la mise sur le marché des lampes à vapeur de mercure est interdite. Encore très présentes sur le parc français, par quelle technologie peuvent-elles être remplacées pour économiser de l’énergie ? Les leds sont-elles suffisamment matures et rentables pour prendre le relais ?
L’enrobé en quête de durabilité
Pour limiter l’impact environnemental des travaux de voirie, la profession mise sur le recyclage et l’abaissement des températures de fabrication. Des travaux de recherche sont en cours d’expérimentation.
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Revêtements de voirie recyclés : quelles solutions pérennes et à moindre coût ?Accident dû à des travaux de voirie réalisés par une autre collectivité : le maire doit signaler les dangers
En vertu des articles L.2212-2 et L.2213-1 du CGCT, le maire a la police de la circulation sur les voies de communication à l’intérieur de l’agglomération, et il lui appartient de prévenir, par des précautions convenables, les accidents. Si un accident a lieu sur une route créée par une communauté d’agglomération sous sa maîtrise ...
