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Mobilité - Page 154
Autopartage : un label pour passer à la vitesse supérieure
À l’image d’IDF Mobilités, les autorités organisatrices de la mobilité peuvent délivrer un label à des opérateurs d’autopartage. En fixant certains critères, elles peuvent ainsi garder la main sur cette activité tout en cessant de la gérer.
Canal Seine-Nord : l’Etat et les collectivités franchissent un cap décisif pour sa création
L'Etat et les collectivités locales viennent de conclure un accord sur la répartition de leur contribution financière à la construction du canal de la Seine au Nord de la France. Une étape importante dans le lancement effectif de ce vaste et ancien projet.
Petites lignes : le poker menteur de l’Etat
Qu'il s'agisse des collectivités, de SNCF Réseaux, des entreprises concernées ou des usagers, tout le monde attend que l'Etat annonce dans quelle mesure il va contribuer à régénérer le réseau des petites lignes ferroviaires. Cette stratégie s'appuiera sur le rapport du préfet Philizot, qui a été commandé par le gouvernement mais qui ...
Une petite commune s’engage sur la route de cinquième génération
Un laboratoire à ciel ouvert de la route intelligente et connectée s’est créé dans la commune d'Egletons, en Corrèze, qui dispose d’un important campus.
Le retour aux 90 km/h, pas si simple pour les élus locaux
Une cinquantaine de départements comptent rehausser la vitesse à 90 km/h sur les routes dont ils ont la gestion. Mais cette dérogation, qui devrait être rendue possible par la loi mobilités, s’annonce complexe, jusqu’à engager leur responsabilité pénale.
Versailles, Pau, Béthune… C’est parti pour les premiers bus à hydrogène !
Les trois collectivités lancent l’exploitation commerciale des premiers bus électriques à hydrogène en France qui pourraient constituer à terme une alternative de plus de bus urbains « propres » et participer au développement d’une nouvelle filière industrielle de production d’hydrogène.
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L'hydrogène sous respiration artificielle
Comment les collectivités envisagent l’après « loi mobilités »
La Loi d'orientation sur les mobilités a quasiment fini son parcours parlementaire. Aussi, lors des 27e Rencontres nationales des transports publics (1-3 octobre), la tentation d'imaginer ce que sera la vie des collectivités après sa promulgation a été grande, tout comme voir ce qu'elles attendent vraiment de ce texte.
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Les droits de LOM
Partage et ouverture des données : deux points clés pour se lancer dans le MaaS
Développer un service MaaS n’est possible que par l’accès aux données de mobilité. Il en génère d’ailleurs tout autant. Les protéger est une nécessité pour éviter toute dérive.
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Les transports taillés dans le MaaS
Liaisons aériennes : le Sénat au secours des territoires enclavés
Dans son rapport sur les transports aériens et l'aménagement du territoire, le Sénat demande le renforcement des compétences pour les collectivités finançant des lignes d'aménagement du territoire. La mission évoque notamment un « droit à la transparence ».
Gratuité des transports : une étude du Gart passe au crible 7 réseaux
Le Gart a présenté à l'occasion des Rencontres nationales des transports publics, qui se sont tenues à Nantes du 1er au 3 octobre, son étude sur la gratuité des transports. A partir de l'étude poussée de 7 des 29 réseaux gratuits, elle dresse un constat des impacts positifs ou négatifs de ce choix de tarification.
