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Mobilité - Page 136
« Les collectivités locales ont joué le jeu des agendas d’accessibilité programmée »
Brigitte Thorin, déléguée ministérielle à l’accessibilité, dresse un bilan des agendas d’accessibilité programmée (Adap) qui ont offert une session de rattrapage aux services de transports et aux établissements recevant du public (ERP). Mais tout n’est pas réglé.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Accessibilité des personnes handicapées : au-delà de la norme, chercher le confort d’usage
L’accessibilité peut s’améliorer, s’inventer ou se réinventer par l’usage, dans le respect des normes existantes. Des villes le prouvent en s’appuyant sur l’expertise d’usagers en situation de handicap et/ou grâce à des mises en situation réelle.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
« 77 % des communes n’ont toujours pas établi de registre public d’accessibilité »
Quinze ans après la loi "handicap", Nicolas Mérille, le conseiller national d’APF France handicap, fait le bilan. Pour lui, les villes n'ont pas fait assez, alors qu'une meilleure accessibilité pour les personnes en situation de handicap profite à tous.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Le stationnement sur un trottoir est-il systématiquement interdit ?
Certaines dispositions adoptées en 2015 en matière de sécurité routière (stationnement gênant, nouvelles signalisations…) ont eu pour objectif de protéger les usagers de la voie publique les plus fragiles : piétons et cyclistes. Renforcer la sécurité des piétons sur les trottoirs devrait logiquement entraîner l’interdiction de ...
Les engins de déplacement personnel (3) : Arrêt et stationnement – Mise en fourrière – Immatriculation
Les précédentes fiches (156/04 et 157/04) ont exposé les caractéristiques techniques et les équipements obligatoires ainsi que les règles relatives au conducteur et à la circulation des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). La présente fiche détaille les règles applicables à ces engins en matière d’arrêt et de ...
Le forfait post-stationnement (FPS)
Entrée en vigueur le 1er janvier 2018, 4 ans après le vote de la loi Maptam, la décentralisation du stationnement payant a offert aux collectivités de nouvelles possibilités pour leurs politiques de mobilité et de stationnement et l’opportunité de mieux gérer l’espace public. La réforme cherchait aussi à lutter contre la fraude et à ...
Dans la ville intelligente, les trottoirs valent de l’or
Les trottoirs génèrent des conflits d’usages entre services privés que les collectivités doivent réguler.
Accessibilité des personnes handicapées : il reste tant à faire
En février 2005, la loi "handicap" avait apporté beaucoup d'espoirs. Quinze ans plus tard, les avancées sont là... mais l'inclusion complète des personnes en situation de handicap est encore loin d'être une réalité.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Un scrutin pas comme les autres pour les personnes handicapées
Le scrutin de mars 2020 ne sera pas identique aux autres. Pour cause, de nouvelles dispositions concernant l’accessibilité et l’accompagnement seront appliquées pour la première fois.
Ces maires qui partent en croisade contre Waze
L’application Waze est dans le collimateur de certains maires qui lui reprochent ses répercussions dans les quartiers résidentiels.
