- Accueil
- Mobilité
Mobilité - Page 73
TER : faute de conducteurs, la SNCF réduit l’offre dans les Hauts de France
La SNCF a annoncé un plan visant à réduire le service TER dans les Hauts de France à compter du 24 octobre, à cause d'une pénurie de conducteurs. Dans cette région, une soixantaine de postes sont non pourvus, sur la centaine de postes vacants au niveau national. La Région demande à l'opérateur de « revoir sa copie pour la rentrée ».
Les aéroports régionaux se cherchent un avenir
D’un côté, un appel à la sobriété, relayé par le président d’Aéroports de Paris lui-même. De l’autre, des élus locaux qui tiennent coûte que coûte à leur plateforme. Les aéroports régionaux sont dans le viseur de certains élus écologistes et de collectifs citoyens.
SNCF Connect : les TER sur la touche, les régions en colère
Chargées des trains express régionaux, les régions se battent pour être connectées au réseau de la SNCF.
Zones à faibles émissions (1/2) : champ d’application, compétence et contenu
Les zones à faibles émissions pour la mobilité (ZFE-m) ont été créées par la loi du 29 décembre 2019 d’orientation des mobilités. Dans cette première analyse, Simon Rey, Benjamin Boiton, Benjamin Achard, avocats au cabinet Adaltys, décryptent leur champ d’application, leur mise en place et leur contenu.
Cet article fait partie du dossier :
Décryptage de la loi d'orientation des mobilitésEmmanuel Macron limite le prix à la borne de charge
A l'occasion du salon mondial de l'automobile (17-23 octobre 2022, Paris), le Président de la République a annoncé que toutes les bornes de recharge - dont celle situées sur la voirie ou dans les copropriétés - seraient intégrées au bouclier tarifaire, ce qui permettra d'éviter une explosion des coûts de recharge pour les véhicules ...
Fin de la voiture thermique : pourquoi le tout-électrique n’a rien d’une solution miracle
Le développement à marche forcée du véhicule électrique ouvre de nombreux enjeux et des conséquences peu abordées jusqu'à présent.
Véhicules électriques et bornes de charge : comment les rendre plus vertueux ?
Dans une nouvelle étude, l’Ademe revient sur l’écosystème de la mobilité électrique et donne des pistes pour le rendre plus vertueux sur les plans écologique et technico-économique. Elle appelle notamment à limiter la capacité des batteries et le poids des véhicules, ainsi qu'à privilégier un réseau de bornes diffus et à charge ...
Cet article fait partie du dossier :
L'électrification des véhicules au pas de chargeAccessibilité numérique : les bibliothèques à la peine
Les consultants mandatés par le ministère de la Culture pour réaliser la quatrième édition du « Baromètre de l’accessibilité numérique en lecture publique » ont présenté les tout premiers résultats le 11 octobre. Malgré quelques améliorations, la marge de progression reste colossale pour les bibliothèques territoriales.
Verbalisation en matière d’arrêt et de stationnement des véhicules : rappel de quelques principes
Lorsqu'ils sont amenés à verbaliser certaines infractions en matière de stationnement, les policiers municipaux, les gardes champêtres et les agents de surveillance de la voie publique sont parfois confrontés à certaines interrogations qui reviennent de façon récurrente. La présente fiche a pour objet de répondre à certaines d'entre ...
ZFE : comment désamorcer la bombe sociale ?
Déjà votées dans treize métropoles, les zone à faibles émissions (ZFE) qui excluent les véhicules les plus anciens, donc polluants, à partir du 1er janvier 2023 se heurtent au sentiment d’injustice sociale. La grogne monte. Un rapport parlementaire demande à l’État d’édicter les mêmes règles pour tous les territoires.