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Mobilité - Page 141
Un service de transport destiné aux seniors isolés
L'association Entraide déplacements met en relation des personnes âgées ne pouvant plus se déplacer avec des chauffeurs, par le biais d’une plateforme téléphonique. Elle favorise ainsi le maintien à domicile et le lien social.
La carte des départements qui rétablissent la vitesse à 90km/h
Deux mois après la promulgation de la loi Mobilités qui rend possible un assouplissement de la vitesse à 90km/h, 27 élus départementaux ont annoncé leur intention de rétablir cette vitesse sur certaines routes dont ils ont la gestion. Cela représente 18 000 kilomètres de routes, selon un décompte effectué par la Gazette début mars.
Accessibilité numérique : pourquoi le retard des bibliothèques persiste
Quinze ans après la loi "handicap", rares sont encore les bibliothèques qui sont en conformité avec les exigences d’accessibilité numérique. Une situation qui s'explique par plusieurs facteurs.
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Inclusion des personnes handicapées : presque 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Délégation de service public : le monde parfait des opérateurs privés
Des entreprises « vertueuses », « au service des territoires », ayant le « souci de concilier profit et intérêt collectif » : c’est le portrait-robot qu’une étude conjointe de l’Union nationale des services publics industriels et commerciaux (UNSPIC) et de la chaire d’économie urbaine de l’Essec, publiée mardi 25 février ...
LOM : le déploiement de nouvelles solutions pour se déplacer
La loi d’orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 a revu en profondeur la gouvernance en actant le passage d’une politique des transports orientée vers les grands projets à une politique des mobilités. Cette quatrième analyse consacrée à la LOM fait le point sur le déploiement de nouvelles solutions pour se déplacer.
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Décryptage de la loi d'orientation des mobilités
Un nouvel agenda pour les Ad’Ap approuvé
Deux décrets publiés en décembre 2019 modifient la législation sur les agendas d’accessibilité programmée, pour permettre la modification d’un agenda approuvé et mettre en place un bilan.
Le nouveau téléphérique grenoblois attendu en 2023
Le Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise a désigné l’entreprise Poma pour la construction d’un téléphérique urbain. Ce mode de transport, intégré au réseau grenoblois, devra enjamber deux rivières et des voies d’autoroute.
« Une technologie adaptée pour une offre de transport à la demande plus efficace »
Pour développer des services de transport à la demande, les collectivités peuvent s’appuyer sur des applications numériques, plateformes de réservation et de calculs de trajets en temps réel capables de définir des itinéraires par le biais d’algorithmes.
Les ERP peuvent modifier leur agenda programmé
Plusieurs textes parus au Journal officiel du 18 décembre ont pour objet les modalités de modification d’un agenda d’accessibilité programmée approuvé et en cours de mise en œuvre. Mais pour quels changements ?
Chute d’un portail dans l’Hérault : quelle responsabilité pour la commune ?
Une fillette a été écrasée par un portail de 400 kilos à Vendres, dans l'Hérault, ce lundi 17 février. Ce dernier avait été percuté par un camion quelques jours plus tôt, et n'avait pas été réparé. La responsabilité de la commune pourrait donc être engagée.
