Articles de Nathalie Arensonas - Page 6

Mobilité 25/01/2021

La Banque des territoires a lancé mi-janvier 2021 un nouvel instrument financier, Oblibus, pour aider les collectivités locales à verdir leurs flottes d’autobus. Un prêt obligataire sur 10 à 20 ans pour acheter les véhicules et les infrastructures de recharge et qui couvre le risque de fluctuation du coût de l’électricité.

[étude « La Gazette » - Transdev] Mobilité 14/12/2020

C’est l’épreuve du feu pour les communautés de communes, appelées à s’emparer d’une nouvelle compétence : l’organisation de la mobilité dans des territoires qui manquent cruellement d’alternatives à la voiture individuelle. Pourtant, les élus sont tiraillés. C’est ce que montre l’étude menée par « La Gazette » avec Transdev.

Crise sanitaire 19/11/2020

L’Observatoire de la mobilité piloté par l’Union des transports publics et ferroviaires a révélé, le 19 novembre, les résultats d’une enquête menée en septembre auprès d’habitants de grandes agglomérations françaises. S’ils font confiance aux mesures sanitaires dans les transports collectifs, 27% disent qu’ils les prendront moins souvent, 3% plus du tout.

Transition écologique 13/10/2020

Un Français sur trois serait prêt à passer à la voiture électrique et le parc automobile pourrait compter plus d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2022. Le gouvernement veut atteindre l’objectif présidentiel des 100 000 bornes de recharge fin 2021, avec un an d’avance.

Loi Mobilités 09/10/2020

Plus de 900 communautés de communes devront délibérer d'ici au 31 mars 2021 pour se saisir ou non de la compétence « mobilité », afin de doter tous les territoires d'une autorité organisatrice de la mobilité, au bon échelon local. Dernier article de notre dossier spécial sur la mobilité dans les territoires peu denses

[Interview] Mobilités 07/10/2020

Pour le premier vice-président de l'ADCF, Charles-Eric Lemaignen, la question n'est pas de s'emparer de la compétence « mobilité », mais de définir un périmètre, avec la région. Pour ensuite déployer des dessertes et les financer. Deuxième article de notre dossier spécial sur la mobilité dans les territoires peu denses

Mobilité 25/09/2020

Avant l’ouverture des TER à la concurrence, la SNCF lance le programme Planeter, avec l’ambition de mieux organiser la circulation des 8 200 trains pour produire plus d’offre de transport régional et surtout, réduire les émissions de CO2 de 100 000 tonnes en cinq ans. En verdissant sa flotte, en revoyant ses process et en conquérant 10% de nouveaux voyageurs avec des prix très agressifs.