Stationnement urbain

Métier

48 h dans la vie d’une responsable de service stationnement

Après avoir orchestré la réforme sur le stationnement payant, entrée en vigueur en début d’année, Anne Falchero continue de suivre ce dossier de près. Mais celui-ci, aussi chronophage soit-il, n’est pas le seul à rythmer son quotidien puisqu’elle doit aussi gérer toutes les questions concernant le domaine public, dont ...

Décentralisation

Les bons comptes de la réforme du stationnement

Neuf mois après son lancement, la décentralisation du stationnement est bien installée dans une majorité de communes. Des grandes villes enregistrent des recettes en hausse, une meilleure rotation des véhicules et un report vers d’autres modes de transport.

Mobilité

Premier bilan de la réforme du stationnement

Neuf mois après la mise en œuvre de la réforme du stationnement, le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) dresse un premier bilan. Le Gart s’est basé sur les conventions et délibérations, qui devaient être prises par les collectivités avant le 1er octobre 2018.

Parking

Le stationnement réglé à la (demi) heure bleue

Pour fluidifier le trafic en centre-ville, la commune de Saint-Amand-Montrond a équipé certaines places de stationnement de capteurs de présence. Elles se repèrent facilement à leur marquage au sol de couleur bleue.

FICHE PRATIQUE TECHNIQUE

Réglementation des barres de hauteur et camping-cars

Pour éviter le stationnement des camping-cars sur certaines zones, une solution de facilité a été trouvée par plusieurs communes, celle d’installer des barres de hauteur leur empêchant ainsi le passage pour se garer. Néanmoins, le contentieux des arrêtés municipaux illégaux dans ce domaine est en perpétuelle hausse. L’objet de cette ...

Mobilité

Le point sur la gratuité des transports urbains

Le transport urbain de personnes est un service public, payant en tant que tel. Cependant, des autorités organisatrices de la mobilité se sont engagées dans une politique de gratuité. La présente fiche a pour objet d’en examiner les objectifs sociaux, économiques et environnementaux visés par ces collectivités, puis étudie l’impact ...

Décentralisation

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Ces villes qui ont fait le choix du stationnement gratuit

Deux mois après le lancement de la réforme du stationnement, les villes essuient les plâtres. Plusieurs dizaines d'entre elles, cependant, ont décidé de tourner le dos à cette réforme en convertissant leurs places de stationnement payant en zones gratuites ou bleues. Notamment pour éviter le coût financier de la réforme.

Service aux usagers

La carte de transport Korrigo devient multiservice en Bretagne

La région Bretagne souhaite généraliser le recours à une carte multiservice pour accéder aux transports, à la piscine et à la bibliothèque.

Mobilité

A Tours, la réforme du stationnement sur une voie de garage

Deux semaines après sa mise en route, la réforme du stationnement à Tours est déjà au point mort : face à la grogne des usagers et des commerçants, le maire Christophe Bouchet a décidé de suspendre le nouveau système, victime de multiples dysfonctionnements.

FICHE PRATIQUE

Les systèmes de transport intelligents au niveau local

Le développement des systèmes de transport intelligents implique tous les acteurs en général et les collectivités territoriales en particulier. Celles-ci doivent améliorer l’offre de service pour rendre les transports plus attractifs sur leurs territoires et dans leur domaine de compétence afin que les usagers privilégient les transports ...

Voie publique

Le stationnement évolue, les agents de surveillance aussi

La décentralisation du stationnement payant entre en vigueur le 1er janvier. Que les villes externalisent ou non ces nouvelles fonctions, la réforme touche les missions et l’organisation du travail des ASVP, les agents de surveillance de la voie publique.

Réforme du stationnement

Lyon veut organiser la fluidité avec un forfait post-stationnement à 60 euros

Ce tarif volontairement prohibitif concernera environ 7 000 places de stationnement sur les 40 000 places payantes de la ville. Mis en place en début d’année, il s’accompagnera de nouvelles solutions de paiement et de contrôles renforcés.

Réforme du stationnement

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Stationnement : les maires ont-ils décidé de « matraquer » les automobilistes ?

L'association 40 millions d'automobilistes vient d'écrire aux maires qui disposent de stationnement payant dans leur commune. L'objectif ? Demander aux édiles de ne pas fixer, en 2018, de forfait de post-stationnement (FPS) supérieur à 17 euros – soit le montant actuel de l'amende pénale. Près de 80 maires se seraient déjà engagés ...

Délégation de services publics

DSP : « Redéfinir le rôle de l’autorité organisatrice des services urbains »

Espelia est un cabinet spécialisé dans le conseil en gestion des services publics. Son directeur général adjoint, Clément Fourchy, présente les résultats d’une étude prospective pleine d’enseignements.

Voirie

A Madrid, peu d’infractions au stationnement payant grâce à un système dissuasif

Pour contrôler le stationnement, la ville de Madrid fixe des tarifs et amendes aux montants dissuasifs, qui favorisent la rotation des véhicules et diminuent la circulation. Automobilistes, piétons et habitants en retirent des bénéfices, le trafic devenant plus fluide et les recettes importantes. Le dispositif en place s’appuie sur des ...

Voirie

Avec le big data, le stationnement prend le virage du prédictif

Les métiers du stationnement sont en pleine effervescence, comme le montre l'arrivée de la nouvelle application d’EasyPark, qui va aider ses usagers à trouver une place libre en s'appuyant sur le big data. Julie Ludmann, sa responsable France de cette entreprise, nous explique les intérêts de ce système prédictif, sa différence avec les ...

Mobilité

Un observatoire du stationnement pour tordre le cou aux idées reçues

L’Eurométropole s’est dotée d’un outil d’analyse permanente des flux de circulation dans le secteur payant public et privé.

Voirie

Stationnement : mutualisés et connectés, les parkings du futur sont déjà là

En quête d’un partage plus pertinent de l’espace public, les collectivités misent sur le stationnement mutualisé. C’est la fin du modèle « une place = un usager ». Cette révolution des usages s’effectue sur fond de bouleversements numériques, avec la mise en relation d’une offre de places et d’une demande. Ces nouveaux modèles ...