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Mobilité

Les parkings se partagent à tous les étages

Publié le 14/05/2019 • Par Baptiste Cessieux • dans : actus experts technique, France, Innovations et Territoires

Parking_voitures_vélo
Adobe Photo Stock
Publics, de bureaux, de logements, souterrains ou aériens,les parkings ont la même utilité mais ne sont pas utilisés de la même manière. Entre les parkings publics et les parkings privés, les frontières sont peut-être en train de disparaître. La multiplication des acteurs nécessite des tiers de confiance. Des outils numériques pour convertir des emplacements privés s’utilisent déjà. Bientôt, des parkings pourront aussi être montés et démontés en quelques jours.

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Les parkings publics sont voués à devenir des nœuds de l’intermodalité. « C’est une clé pour résoudre les problèmes du dernier kilomètre », explique Yann Mongaburu, vice-président chargé de la mobilité pour la métropole de Grenoble (49 communes, 443 100 hab.). Les options de déplacement du dernier kilomètre sont en effet prédominantes dans le choix du transport adopté par les individus. Comment covoiturer ou utiliser les transports en commun si la dernière partie du parcours implique une marche jugée trop longue par le citoyen ? Et comment faire lorsqu’il déplace un colis ?

Pour s’attaquer au problème, la métropole a choisi de créer en 2015 une société d’économie mixte (SEM) pour gérer ses parkings. Elle travaille en concertation avec une autre SEM, chargée de l’ensemble des mobilités. « Nous avons trois objectifs : la gouvernance publique, une tarification plus attractive face au stationnement de rue, et une vision multimodale », expose Yan Mongaburu. Dans cet écosystème, les parkings ...

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