La réforme de décentralisation et de dépénalisation du stationnement entre dans sa dernière ligne droite. A compter du 1er janvier 2018, les communes vont fixer elles-mêmes librement le montant du forfait post-stationnement (FPS), qui pourra être inférieur ou supérieur à l’amende pénale de 17 euros, laquelle va disparaître.
Certes, le montant du FPS adopté par certaines grandes villes fait état d’un grand écart avec l’amende à 17 euros. A Paris, il en coûtera 50 euros (dans les arrondissements centraux) ou 35 euros aux automobilistes indélicats. Lyon va plus loin avec un FPS à 60 euros dans l’hypercentre , 35 euros ailleurs. A Neuilly-sur-Seine, ce sera 40 euros. Bordeaux, Nantes, Versailles ou Quimper ont opté pour un FPS à 35 euros.
Pas de « matraquage » programmé
Mais à ce jour, un certain nombre de communes n’ont pas encore délibéré, craignant de braquer une partie des résidents. Il faut dire que les associations d’automobilistes, vent debout depuis le début, présentent la réforme à travers le seul prisme du « matraquage assuré » des conducteurs, ponctionnés cette fois non pas par l’Etat mais par les collectivités territoriales.
Une vision erronée et réductrice, qui agace le Groupement des autorités responsables de transport (GART), concepteur de cette réforme. Laquelle a pour principaux objectifs de fluidifier la circulation, de décoller les « véhicules-ventouses », de dissuader les conducteurs de ne pas payer leur ...
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La réforme du stationnement : une mise en œuvre pharaonique
Sommaire du dossier
- Réforme du stationnement : des couacs en série au démarrage
- Ces villes qui ont fait le choix du stationnement gratuit
- Stationnement : les élus face à la grogne des personnes handicapées et des médecins
- Réforme du stationnement : quels personnels pour traiter les recours ?
- A Tours, la réforme du stationnement sur une voie de garage
- La ville de Versailles se dote d’une plateforme qui optimise la collecte et le contrôle du stationnement
- Quelles sont les nouvelles sanctions en matière de stationnement ?
- Réforme du stationnement : combien paieront les automobilistes ?
- Le stationnement évolue, les agents de surveillance aussi
- Stationnement : les maires ont-ils décidé de « matraquer » les automobilistes ?
- A Madrid, peu d’infractions au stationnement payant grâce à un système dissuasif
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