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Urbanisme - Page 417
Améliorer l’attractivité des ports français passe par les territoires
Deuxième espace maritime mondial, la France compte sept grands ports en métropole, quatre dans les territoires d’Outre-Mer et une cinquantaine de ports « décentralisés ». Mais les ports français se retrouvent en bas du classement portuaire européen, loin derrière les Pays-Bas ou la Belgique.
Logistique urbaine : les villes expérimentent de nouvelles pistes
L’émergence du e-commerce et le boom des livraisons à domicile augmentent le nombre de véhicules de livraison en ville, au point d’occuper le tiers de la voirie. Embouteillages, pollution et saturation des places de stationnement sont autant de nuisances induites pesant sur la qualité de vie des citadins. L’enjeu pour les villes est de ...
Ad’ap : les retardataires deviendront «bientôt» des récalcitrants
Alors que la délégation ministérielle à l'accessibilité vient de publier un état des lieux des dépôts d'agendas d'accessibilité au 1er septembre 2016, la nouvelle déléguée ministérielle Brigitte Thorin, a annoncé que des sanctions allaient bientôt être prises contre les ERP retardataires.
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Accessibilité des transports : le nouveau dispositif
Eurométropole de Strasbourg : le plan de modernisation des piscines porte ses fruits
Le déficit de piscines et la vétusté de l’existant ont incité l’eurométrople de Strasbourg à investir 100 millions d’euros sur dix ans dans un plan de rénovation de grande ampleur. Ce plan piscines 2010-2020 s’est accompagné d’une réforme du service public de la natation, s’appuyant notamment sur une implication croissante des ...
Placer le commerce au coeur des stratégies locales
Le rapport sur la revitalisation commerciale des centres-villes, remis le 20 octobre à la secrétaire d'Etat Martine Pinville, appelle à la mise en place de stratégies commerciales locales via les documents de planification. Un million d'euros issus du Fisac vont être consacrés à des expérimentations visant à redynamiser l'activité des ...
Le retour de la voiture en centre-ville : un succès ?
Le sujet de la voiture en ville continue de faire débat comme le montre la polémique autour de la piétonisation des berges à Paris. Plusieurs communes ont décidé de lui refaire une place d'honneur lors des changements de majorité aux élections municipales de 2014. Bilan du retour de la voiture dans ces territoires deux ans après.
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Mobilités : coup de frein sur la voiture dans les villes moyennes
Voies sur berge : il est encore trop tôt pour conclure
La piétonisation de 3,3 km de voies sur berge continue d’opposer la ville de Paris et la Région Île-de-France. En dénonçant des temps de parcours rallongés et des lignes de bus impactées, le Conseil régional crie au loup… Quitte à surinterpréter les conclusions du rapport d’étape du Comité de suivi auquel il fait référence. Il ...
En 2019, des schémas régionaux d’aménagement prescriptifs
En 2019, devront être approuvés les premiers (SRADDET). Derrière ce sigle, c’est le renforcement des régions en matière d’aménagement du territoire qui se profile. Un schéma prescriptif… mais qui sera soumis à l’approbation du préfet !
L’espace urbain, nouveau terrain de jeux des sportifs
Les modes de pratiques sportives sont en pleine mutation, caractérisés par une montée en puissance des disciplines en accès libre sur l’espace urbain. Ces conduites apparaissent sous l’impulsion de groupes porteurs d’une discipline émergente ou de citoyens en quête de nouvelles façons d’exercer leur activité. Les collectivités ...
Organiser une enquête publique de voirie
L'enquête publique doit permettre d'assurer l'information et la participation de la population, ainsi que la prise en compte des intérêts des tiers. C’est le code de la voirie routière qui définit les modalités de l'enquête publique menée préalablement à l'adoption des décisions de classement et de déclassement.
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La voirie
