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Mobilité - Page 164
Les trottinettes électriques bientôt assujetties au code de la route
Trottinettes électriques, gyropodes et autres hoverboards motorisés…qui fourmillent dans les villes vont être encadrés à la rentrée 2019 par le code de la route modifié à cet effet par un décret gouvernemental. Cette évolution de la loi d’orientation des mobilités laissera néanmoins aux maires une marge de manœuvre pour adapter ...
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Les collectivités vent debout face aux trottinettes
Lumière sur le rechargement des véhicules électriques par les lampadaires
Plutôt que de réaliser de nouveaux travaux de génie civil, intégrer des bornes de recharge aux lampadaires déjà connectés au réseau électrique est une option séduisante.Les villes denses sont en première ligne pour accueillir ce type d’installations. Les métropoles et les syndicats d’énergie ont les compétences pour le faire.Si ...
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Ville économe
Filières énergétiques des autobus urbains : comment faire le bon choix
Les collectivités et les autorités organisatrices de la mobilité doivent connaître le panel des technologies actuelles et futures pour répondre à leurs obligations de renouvellement de flottes de bus en faible émissions. Un rapport de l'Ademe se veut un outil pour les accompagner : état des lieux du parc et du marché, présentation des ...
Quelles procédures appliquer en cas d’infraction du code de la route par un conducteur étranger ?
Les automobilistes immatriculés à l’étranger sont nombreux à circuler sur les routes françaises. Le code de la route s’applique à eux comme à tout automobiliste français. Mais en cas d’infractions, des procédures particulières sont mises en place afin d’assurer la sanction et de ne pas créer un sentiment d’impunité ...
Les véhicules électriques sont-ils concernés par les limitations de vitesse lors des pics de pollution ?
Réponse du ministère de la transition écologique : En cas de pic de pollution, le préfet de département peut déclencher, sous certaines conditions, des mesures d'urgence contraignantes pour réduire les émissions polluantes des véhicules.Ces mesures sont les suivantes : l'abaissement des vitesses maximales autorisées des véhicules, la ...
Un robot médical qui guide la Normandie vers l’excellence
Robocath est une start-up qui a conçu et réalisé un robot qui assiste, pour une plus grande précision, les chirurgiens lors de la mise en place d'implants dans les artères des patients. La machine évite, en outre, l'exposition du personnel soignant aux rayons X. Des emplois qualifiés et du tourisme d'affaires sont attendus sur le territoire.
Travailler avec Agir : de la création à l’optimisation d’un réseau de transports
Créée en 1987, l’association Agir s’emploie à répondre aux besoins des collectivités et autorités organisatrices en leur proposant une expertise et un accompagnement indépendants dans le domaine des transports.
Edouard Philippe détaille le calendrier des chantiers annoncés par l’Elysée
A la suite des annonces du président de la République, jeudi dernier, le Gouvernement s'est réuni en séminaire afin de définir la méthode et le calendrier des réformes à venir. Acte III de la décentralisation, maintien des services publics, transition écologique... Retour sur l'agenda détaillé du Premier ministre.
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Grand débat national : quelles mobilisations dans les territoires, pour quels effets ?
Quel agent de police municipale peut prescrire la mise en fourrière d’un véhicule ?
La question de la mise en fourrière d'un véhicule est régulièrement abordée sur les forums et lors des formations. Les agents de terrain rencontrent des difficultés pratiques et juridiques. Assez étonnamment, il y a peu de jurisprudences connues concernant les procédures de mise en fourrière. Il est possible que les personnes dont les ...
Grenoble (aussi) étudie la gratuité des transports en commun
Sujet récurrent dans l’agglomération grenobloise, la question de la gratuité des transports revient sur le devant de la scène : le Syndicat mixte des transports en commun (SMTC) attend en effet pour juin les résultats d’une étude de faisabilité.
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Transports : la gratuité, oui, mais à quel prix ?
