Mobilité
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Paris : une maison sur mesure pour les jeunes autistes
Désignée Grande cause nationale 2012, l’autisme est une pathologie qui requiert, comme l’ensemble des handicaps mentaux, des mesures de mise en accessibilité du bâti. La Société immobilière d’économie mixte de la ville de Paris (Siemp) a construit sur une toute petite parcelle un bâtiment protecteur et adapté pour accueillir des ...
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Parc auto
Maintenance des bâtiments : Le Havre optimise les trajets de ses équipes
La mairie du Havre utilise, depuis septembre dernier, un nouvel outil de géolocalisation pour optimiser les trajets de ses véhicules. « Nous disposons de trente agents polyvalents répartis dans seize camionnettes qui assurent la maintenance des bâtiments de la ville » explique Joël Piquot, directeur des bâtiments.Ces équipes ...
Environnement - Risques
L’enquête publique version Grenelle
C’est la loi dite « Grenelle 2 » qui a réformé les enquêtes publiques avec un double objectif : les rationaliser et les simplifier. En particulier, la réforme a assis l’enquête publique sur celle de l’étude d’impact. Le champ d’application, le rôle du commissaire enquêteur, la possibilité d’évolution en cours et après ...
Transports - Circulation - Stationnement
Un nouveau disque de stationnement et une nouvelle signalisation de zone bleue
La réglementation applicable en zone bleue a changé et une nouvelle norme européenne relative au disque de stationnement est entrée en vigueur. Le décret qui a transposé la norme dans le droit français s’applique à partir du 1er janvier 2012 pour l’ensemble des communes. Il est donc nécessaire de faire le point sur quelques données ...
Montagne
Suisse : un téléski solaire
Dans les Alpes des Grisons (Sud-Est de la Suisse), la petite commune de Tenna (112 habitants) a utilisé l’hiver dernier un téléski solaire pour sa station de ski. L’ancien matériel était devenu obsolète. Ce nouveau téléski a la capacité de tirer huit cents skieurs par heure sur 450 mètres avec un dénivelé de 135 mètres. Il est ...
Transports
Dans la ville centre de la CA du grand Villeneuvois, les navettes passent à l’huile végétale pure
Depuis janvier, deux navettes thermiques alimentées à 30 % en huile végétale pure transportent gratuitement les visiteurs dans le centre-ville de Villeneuve-sur-Lot depuis un parking de délestage.
URBANISME
Les gares TER, leviers pour une ville durable ?
La loi Grenelle 2 incite à un développement urbain moins consommateur d’espace et structuré par le transport collectif. Les gares TER recèlent dès lors d’importants atouts pour favoriser une ville durable. Comment, et à quelles conditions, remettre ces gares au cœur des stratégies territoriales ?
Des systèmes de transports accessibles à tous
Les services de transports publics ont l’obligation de se rendre totalement accessibles aux personnes handicapées et à mobilité réduite. Cette mission incombe aux autorités organisatrices de transports publics (AOT) et relève des compétences des collectivités territoriales.
Les enjeux multiples de l’accessibilité
La loi du 11 février 2005 dite « loi handicap » a instauré de nouvelles mesures qui ont profondément modifié les pratiques existantes en matière d’accessibilité. Elles résident dans plus de 25 textes réglementaires qui doivent être mis en application partout en France, avant le 1er janvier 2015. Sept ans après la loi et trois ans ...
transports
La « mobilité » du futur bientôt dévoilée
Yves Krattinger, président de l’IDRRIM (Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité) et de la commission Aménagement du territoire et transports à l’ADF (Assemblée des départements de France), a dévoilé mercredi 11 avril 2012 les premiers résultats d’une enquête prospective menée à l’horizon 2050.
Transports ferroviaires
Les TER bretons affichent des résultats en hausse
Avec plus de 10 millions de voyages en 2011, en hausse de près de 6%, les trains express régionaux (TER) de la région Bretagne se classent parmi les plus performants de France. De nouveaux investissements sont prévus dans du matériel roulant de grande capacité.
Mobilité
Développer la marche en ville : pourquoi, comment ?
Pourquoi vouloir favoriser la marche ?On pourrait s’en tenir au simple argument du plaisir de marcher – largement développé par de très nombreux auteurs (Le goût de la marche, éditions Mercure de France) – pour légitimer la promotion de la marche en ville.Il est cependant important d’avoir également à l’esprit le très large ...

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VOIRIE
Supports fragilisés : un atout pour la sécurité routière
Actuellement expérimentés en France, ces supports innovants constituent une alternative intéressante à l’emploi des glissières de sécurité pour isoler des supports. Description des produits, fonctionnements lors d’un choc, et intérêt de leur usage sont autant de sujets qui méritent d’être commentés.
Espace public
Projet Furet : des chantiers urbains plus « acceptables »
Une équipe d’ingénieurs et de chercheurs a fait le pari de rendre les chantiers publics moins pénibles pour les citadins. Avec leur projet Furet, ils espèrent transformer ce « temps de nuisance » en « temps positif ».
Environnement - Risques
L’étude d’impact version Grenelle
La loi Grenelle 2 de juillet 2010 a modifié les études d’impact en les précisant, en les simplifiant et en intégrant la réglementation européenne. La nomenclature est devenue une liste positive et deux procédures sont apparues : « au cas par cas » et le « cadrage préalable ».
Transports
Le paiement sans contact du stationnement se fait une place à Strasbourg
A Strasbourg, 763 horodateurs sont depuis peu équipés d’une technologie de paiement sans contact.
Transports ferroviaires
Quel rail après 2012 ? Le point de vue de deux experts, Louis Nègre et Bernard Soulage
Une initiative originale, un duo de choc. Dans une approche constructive, Louis Nègre et Bernard Soulage, deux acteurs majeurs du monde des transports publics se sont livrés à un exercice inédit : débattre de l’avenir du rail, alors que les caisses de l’Etat sont vides, et que leurs visions politiques diffèrent sensiblement.
Transports
En Bretagne, Korrigo séduit de nouveaux territoires grâce à la billettique sans contact
En 2012, la carte bretonne des déplacements s’ouvre à quatre collectivités supplémentaires. Le fruit d’un travail partenarial fondé sur l’interopérabilité des systèmes billettiques.
RISQUES
Routes : prévenir les chutes de pierres
Toute falaise bordant une route présente un risque de chutes de pierres. Le maître d’ouvrage doit donc mettre en place une politique de prévention adaptée à l’aléa, avec des travaux d’entretien et de sécurisation.
VOIRIE
« Tourne à droite », mode d’emploi
Parmi les signaux routiers figurent désormais les panonceaux et signaux lumineux matérialisant la possibilité pour les cyclistes de tourner à droite ou de poursuivre en mouvement direct au feu rouge. Plusieurs collectivités se sont emparées de cette nouvelle possibilité réglementaire et ont déjà équipé de nombreux carrefours. Quel est ...