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Mettre en place une voie de covoiturage sur une voie réservée
Pour atteindre une baisse de 40 % des émissions de gaz à effets de serre d'ici à 2030, la convention citoyenne pour le climat avait proposé de généraliser les aménagements de voies réservées aux véhicules partagés et aux transports collectifs sur les autoroutes et voies rapides, desservant une zone à faibles émissions mobilité. Dans ...
La route la plus chère de France ouvre partiellement
A la Réunion, la nouvelle route du littoral (NRL) a été ouverte partiellement le 28 août, après 8 ans de travaux et de contestations. Un chantier hors norme qui a accumulé les retards, les polémiques et les surcoûts. La totalité de la route ne sera pas livrée avant plusieurs années encore.
Utiliser son smartphone pour rallumer sa rue
Depuis le 15 mars, la commune d'Épron, dans le Calvados, expérimente un nouveau dispositif qui permet aux habitants de rallumer l’éclairage public grâce à leur smartphone. Explications.
Traquer jusqu’aux plus petites fuites pour améliorer son rendement
Le syndicat des eaux de Beaufort, en Ille-et-Vilaine, qui distribue l’eau potable pour 62 000 habitants, s’est fixé comme objectif de diviser ses pertes en eau par quatre, en dix ans, en prévenant les fuites. Défi relevé avec succès.
Fibre optique : après la couverture, le défi de la maintenance
Avant même que la couverture en fibre optique soit achevée, se pose dès maintenant la question de la maintenance de ces réseaux, soumis en permanence à des aléas de tous ordres.
Éclairer la voirie pour plus de sécurité
Dans un carrefour très fréquenté et traversé par deux lignes de BHNS, la métropole nantaise et la Semitan expérimentent une signalisation au sol lumineuse et dynamique pour matérialiser la trajectoire et l’approche des bus.
Des techniques innovantes pour le diagnostic et l’entretien des routes
Le 9 juin a été signé à Meudon un partenariat de techniques innovantes à la fois pour le diagnostic des routes et pour la réparation de la chaussée entre le Grand Paris Seine Ouest, le Cerema et les deux entreprises Vialytics et Neovia. Explications.
Cet article fait partie du dossier :
Etat des routes : pourquoi il faut agir
Diagnostiquer l’état patrimonial de ses voiries
D'une manière générale, les collectivités connaissent mal, voire très mal, leur patrimoine d'infrastructures. Si des efforts certains ont été entrepris sur les réseaux d'eau et d'assainissement du fait de l'implication des agences de l'eau dans la réalisation de schémas directeurs, il est encore rare de trouver des collectivités qui ont ...
Loi 3DS : Un transfert des routes nationales financièrement avantageux pour l’Etat
L’État n’est pas avide de contradictions lorsqu’il s’agit de finances publiques. Alors que ce dernier veut imposer 10 milliards d’économie aux collectivités locales sur les cinq années à venir, dans le même temps il propose le transfert des voies non concédées du domaine public routier national aux Métropoles et Départements ...
Les voies, dans la loi 3DS, sont-elles impénétrables ?
La très lourde loi 3DS n° 2022-217 du 21 février 2022 comprend un copieux volet routier. C'est ainsi que 10 300 kilomètres de routes nationales pourraient être encore décentralisés.
