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Mobilité - Page 235
Deux-roues motorisés : jamais sans mes gants !
Avec l’obligation de disposer d’un gilet pour les deux roues ou la limitation de l’opacité des vitres des véhicules, voici encore une des 26 mesures préconisées en octobre 2015 par le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) et adoptées en pratique. La dernière mesure prise pour la protection corporelle des ...
Cars « Macron » – FNTP – compost – statut FPT – fiscalité verte… l’actu de la semaine
Retrouvez l'actualité du 8 au 14 novembre 2016 sur les thèmes qui concernent le club Techni.Cités : voirie, transports, déchets, marchés publics...
Les cars Macron se font une place sur le marché, sans concurrencer les autocars et TER
L'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) vient de publier le premier rapport annuel portant sur les « lignes de cars libéralisées », plus communément appelées « cars Macron ». Si ce marché commence à prendre sa place, les cars restent encore peu occupés (40 % environ). Et ne grignotent que très ...
Le plus vaste réseau public de bornes de recharge pour véhicules électriques voit le jour en Occitanie
Neuf syndicats départementaux d’énergie et deux métropoles d’Occitanie coopèrent pour créer un réseau d’infrastructures de charge pour véhicules électriques et hybrides. Mis en place fin 2015, un marché groupé a confié à un prestataire unique la logistique et l'installation de 925 bornes de recharge à destination des usagers. Ce ...
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L'électrification des véhicules au pas de charge
A Lyon, une marche exploratoire pour mesurer l’insécurité de certains trajets en bus
Cinq habituées d’une ligne de bus ont effectué des trajets dits de « marches exploratoires », escortées d’agents. Objectif : dénoncer les dysfonctionnements.
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En finir avec la ville sexiste
Marche et vélo : 7 nouvelles mesures actées par le gouvernement
Indemnités kilométrique vélo, trottoir, sas vélos, usage de la voirie, etc.. : toute une série de nouvelles mesures ont été actées pour développer l'usage de la marche et du vélo. Auxquelles s'ajoutent les grands axes d'un plan de développement de ces mobilités dites actives, qui devrait sortir dans 4 mois. Pour comprendre la portée ...
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Comment le vélo grignote du terrain
Bus articulés électriques, un développement qui fait son chemin
La métropole de Rennes lance un partenariat d’innovation avec BlueBus. But de l’opération : imaginer, construire et utiliser des bus électriques de 18 mètres. La ville de Rennes en a cruellement besoin pour remplir son objectif « tout électrique » en 2025.
Stationnement payant de surface : une réforme à « deux vitesses »
Les petites villes auront-elles les moyens nécessaires pour financer la décentralisation du stationnement ? Le projet de loi de finances 2017 maintiendra-t-il la part des recettes perçues actuellement par les communes franciliennes ? Le Groupement des autorités de transport, grand promoteur de cette réforme, se veut rassurant...
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Stationnement de surface : vers une gestion optimisée
« Il faut une stratégie globale pour la ville » – Olivier Razemon
Olivier Razemon, est un journaliste spécialiste des transports. Il analyse l'actualité via son blog, « L’interconnexion n’est plus assurée ». La mobilité à vélo y est présentée comme un remède à la crise économique et un atout pour la coexistence apaisée des différents modes de déplacement, en particulier en ville.
Fiscalité écologique : l’appel des ONG pour le dernier PLF du quinquennat
Accélérer la montée en régime de la taxe carbone et résorber le différentiel fiscal entre le diesel et l’essence : les deux mesures, défendues par le Réseau action climat, injecteraient des fonds dans les politiques locales de transition énergétique et de mobilités alternatives.
