Voirie - réseaux - Page 94
La concertation au cœur de la mise en accessibilité
Quatre ans avant l’échéance de 2015, date butoir de la mise en accessibilité des établissements recevant du public, alors que la plupart des collectivités rentrent dans la mise en œuvre pratique de leur schéma directeur d’accessibilité, quel rôle peut encore jouer la concertation ?
L’impact acoustique des aménagements de voirie en urbain
Les aménagements de voirie en ville visent à modérer l’écoulement du trafic pour des raisons de sécurité mais aussi de qualité de vie. Cela passe par la limitation des vitesses des véhicules, soit par des moyens doux comme les chicanes, soit par des éléments durs comme les ralentisseurs. Le bruit résultant est souvent lié au type ...
Abords de routes : concilier sécurité, biodiversité et paysage
Si l’objectif prioritaire de l’entretien des bords de route est bien la sécurité des usagers, il apparaît aujourd’hui que la présence de végétation comporte de nombreux avantages sur les plans écologique et paysager. Ces espaces d’une surface linéaire importante sont désormais perçus comme des lieux d’accueil de la ...
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La route entame sa mueLes politiques d’entretien des voies communales
Les voiries urbaines totalisent un linéaire de quelque 500 000 km en France. Leur entretien représente, pour les communes, un enjeu fort compte tenu des conséquences qui peuvent découler de l’état des chaussées que ce soit en matière de sécurité, de trafic, de bruit, et d’esthétique.
Coussins et plateaux : des outils pour modérer la vitesse
Quel professionnel n’a pas été interpellé par un administré sur le thème « Ça roule trop vite devant chez moi, il faut mettre des coussins (ou plateaux) » ? La demande sociale est forte. C’est pourquoi le Certu, en partenariat avec les collectivités (villes, conseils généraux, ATTF, AITF, ADSTD) et les CETE, publie un guide de ...
Leds : une révolution en éclairage urbain
Une led, light-emitting diode (ou DEL pour diode électroluminescente), est un composant électronique capable d’émettre de la lumière lorsqu’il est parcouru par un courant électrique. Sa longue durée de vie et les multiples possibilités de gestion de couleurs ou d’intensité en ont fait une source de lumière de plus en plus utilisée ...
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L’éclairage public fait sa transitionManifestations éphémères : les maires face à leurs obligations de sécurité
Dans notre société où les loisirs prennent une place importante, nombreuses sont les associations sportives ou culturelles, les professionnels du spectacle, ou les particuliers qui sollicitent les autorités territoriales, pour proposer l’organisation d’une manifestation, d’un événement à but lucratif ou non, ayant vocation à attirer ...
Chaussées souples : la maintenance raisonnée
Les chaussées souples sont des infrastructures quotidiennement utilisées par les usagers. Ces équipements, comme tout patrimoine, nécessitent une maintenance soit annuelle soit pluriannuelle. Assez souvent, celle-ci revient à réaliser une simple reprise du revêtement de surface par la mise en œuvre d’une couche d’enrobé n’ayant ...
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La route entame sa mue
Concours Adjoint technique territorial principal de 2e classe – Externe, interne, troisième concours
Les adjoints techniques territoriaux sont recrutés directement au premier grade. Il y a, en revanche, un concours de recrutement des agents du 2e grade. Avec trois types de recrutement : externe, interne et de troisième voie. Focus sur les conditions de candidature, les épreuves et les débouchés.
PMV en milieu urbain : de plus en plus d’information multimodale
Ces dernières années, l’apparition des Panneaux à messages variables (PMV) en milieu urbain a permis une meilleure gestion des déplacements des usagers. À présent, ils peuvent élargir leur fonction en favorisant le développement du report modal par l’affichage d’une information multimodale.
