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Transition Ă©cologique - Page 880
Copenhague veut devenir la premiÚre capitale « carboneutre » en 2025
La ville de Copenhague au Danemark est la premiĂšre capitale au Monde Ă s'ĂȘtre engagĂ©e dans une transition Ă©nergĂ©tique ambitieuse, avec l'objectif d'arriver Ă atteindre un bilan carbone neutre en 2025. Comment compte-t-elle y arriver et quels sont les principaux levier de cette mutation ?
Pas de COP 21 sans services publics
La mondialisation se bĂątit sur des activitĂ©s Ă©conomiques recherchant le profit au mĂ©pris de la santĂ© des populations, de la biodiversitĂ©, dâun dĂ©veloppement Ă©quilibrĂ© et durable, dâune juste rĂ©partition des richesses, de la souverainetĂ© des peuples et de la dĂ©mocratie.
Le maire peut-il autoriser les agents de police municipale Ă pratiquer des dĂ©pistages dâalcoolĂ©mie prĂ©ventifs ?
AprĂšs le dĂ©pistage dâalcoolĂ©mie suite Ă une infraction le prĂ©voyant, voici une dĂ©cision sur le dĂ©pistage prĂ©ventif par des agents de police municipale. La Cour de cassation a rappelĂ© la rĂšgle. Le code de la route Ă©tait pourtant clair sur ce point. Analyse de la juriste du Club PrĂ©vention-SĂ©curitĂ©.
Ăvacuation ou remblaiement de terre : la solution Soldating
La plateforme en ligne Soldating relie les chantiers ayant de la terre à évacuer avec ceux qui ont besoin de remblaiement. Traçabilité, écologie et économies sont au rendez-vous depuis mai 2015.
Autosurveillance des systĂšmes d’assainissement : un nouveau guide pour passer Ă la pratique
L'arrĂȘtĂ© du 21 juillet 2015 a fait Ă©voluer les mesures d'autosurveillance, en particulier pour la surveillance des points de deÌversement et le suivi des rejets directs des reÌseaux de collecte. Pour les mettre en Ćuvre, lâagence de lâeau Loire-Bretagne vient de publier un guide technique et pratique, qui aborde les points clĂ©s : rappel ...
Contraventions au code de la route pouvant ĂȘtre relevĂ©es par le garde champĂȘtre (12) : arrĂȘt et stationnement des vĂ©hicules (passages Ă niveaux) (b)
L'article R.130-3 du Code de la route fixe les compĂ©tences de police judiciaire du garde champĂȘtre dans le cadre de la circulation routiĂšre. La prĂ©sente fiche analyse les prĂ©rogatives des gardes champĂȘtres fixĂ©es par les articles R.417-11 Ă R.417-13, R.422-3 (VI), R.431-1 du Code de la route, en application de l'article R.130-3.
RT 2012 : les surcoĂ»ts de construction sont-ils compensĂ©s par les Ă©conomies d’Ă©nergie ?
Une Ă©tude du Commissariat gĂ©nĂ©ral au dĂ©veloppement durable (CGDD) portant sur l'impact de la rĂ©glementation thermique RT 2012 vient d'ĂȘtre publiĂ©e. Elle a pour objectif de vĂ©rifier si les surcouÌts induits par ces nouvelles obligations peuvent ou non ĂȘtre compensĂ©s par les gains sur les factures d'Ă©nergie. Plusieurs cas-types sont ...
« Si câest rentable, on peut sâadapter Ă lâĂ©lĂ©vation du niveau de la mer »
Pour Laurent Labeyrie, membre du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'Ă©volution du climat (GIEC) et Ă©lu local Ă Arzon (Morbihan), les collectivitĂ©s peuvent sâadapter aux risques de submersion et Ă lâĂ©rosion du littoral. A condition de ne protĂ©ger la cĂŽte que si lâenjeu Ă©conomique ou culturel surpasse lâĂ©lĂ©vation du niveau ...
Cet article fait partie du dossier :
Le Littoral, une ressource à protégerLe maire est-il en droit de délivrer des permis de stationnement pour des véhicules liés à des commerces sédentaires ?
Entre code de la route, code gĂ©nĂ©ral des collectivitĂ©s territoriales et code gĂ©nĂ©ral de la propriĂ©tĂ© des personnes publiques, il est parfois difficile de savoir ce que les communes peuvent autoriser, en particulier au regard des demandes de certains commerces (auto-Ă©cole, garagiste, livreurs de pizzaâŠ). Analyse suite Ă la question ...
Onema : les priorités du nouveau directeur pour 2016
Paul Michelet est le nouveau directeur gĂ©nĂ©ral de l'Onema depuis le 1er novembre 2015. Pour le Club technique, il explore les grands chantiers qui l'attendent et en particulier celui de lâintĂ©gration de lâOnema au sein de la future Agence française de la biodiversitĂ© (AFB).
