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Mobilité - Page 356
Quelle métropole pour la région capitale ?
De l’intercommunalité d’aubaine née de la Loi Chevènement aux territoires de projets que sont devenus, en moins d’une décennie, nombre d’agglomérations franciliennes, force est de constater que l’action publique de proximité a gagné en cohérence, en ambitions et en résultats.Là où les élus l’ont voulu, ils ont su initier ...
Dépénalisation du stationnement : l’Assemblée veut garantir la neutralité financière de l’opération pour l’Etat et les petites communes
Adoptée le 5 juin 2013 par le Sénat, la possibilité offerte aux collectivités de fixer les montants des redevances comme des amendes de stationnement affecterait le budget de l’Etat, selon la commission des finances de l’Assemblée, saisie pour avis. Un risque de pertes de recettes qu’ont souhaité corriger les députés, réunis pour ...
Commission Mobilité 21 : deux scénarios tiennent la corde
Le 27 juin, Philippe Duron, député PS du Calvados, a remis au ministre des transports Frédéric Cuvillier le rapport très attendu de la commission Mobilité 21 sur les infrastructures de transport. Intitulé « pour un schéma national de la mobilité durable », ce document livre une vingtaine de recommandations. Qui privilégient avant tout ...
Quelles sont les missions des ASVP ?
Il faut rechercher ces compétences et missions dans divers textes.
Tensions politiques autour de l’avenir des lignes à grande vitesse avant la remise du rapport Duron
Le rapport de la commission Mobilité 21 sur les insfrastructures de transport à bâtir lors des prochaines décennies doit être rendu public jeudi 27 juin 2013, mais s'attire déjà les foudres des élus régionaux, qui craignent que la rigueur justifie le report des lignes à grande vitesse (LGV).
Une solution mixte en passe d’être annoncée pour la dangereuse RCEA
L’Etat s’apprête à annoncer sa décision d’achever la mise à 2x2 voies de la Route Centre Europe Atlantique à travers des sections payantes dans l’Allier mais gratuites en Saône-et-Loire.
Transition énergétique : Christian Pierret (FMVM) dénonce l’orientation « idéologique » du débat national
Présente dans les instances du Débat national sur la transition énergétique (DNTE) et jusqu’ici d’une grande discrétion, la Fédération des villes moyennes juge « trop idéologique » l’orientation que prend le débat. Son président, Christian Pierret, s’en explique à La Gazette.
Cet article fait partie du dossier :
Transition énergétique : coulisses et termes du débat
Le gouvernement poursuit le déploiement des radars
Cent radars mobiles embarqués de nouvelle génération et une centaine de radars fixes supplémentaires d’ici fin 2013 : dans deux entretiens publiés vendredi 21 et lundi 24 juin, le délégué interministériel à la Sécurité routière Frédéric Péchenard précise les moyens qui seront mis en œuvre au cours des prochains mois pour ...
Des élus bretons déplorent le report au-delà de 2030 de lignes LGV
Plusieurs élus bretons ont réagi ces derniers jours après la publication d'informations sur un rapport qui propose de reporter la construction de plusieurs lignes à grande vitesse (LGV) au-delà de 2030, dont celle reliant Brest et Quimper au réseau TGV.
40 entreprises s’engagent à recruter davantage dans les quartiers sensibles
Quarante grandes entreprises se sont engagées à renforcer l'embauche d'habitants des quartiers sensibles, où le taux de chômage dépasse 23%, lors de la signature de conventions avec le ministère délégué à la Ville, a annoncé vendredi 21 juin 2013 le gouvernement.
