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ERP : double enjeu pour l’accĂšs aux Ă©quipements sportifs
LâaccessibilitĂ© des Ă©quipements sportifs sâenvisage sous le double angle des pratiquants et des spectateurs en situation de handicap.
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Revue de presse
Cars « Macron » – FNTP – compost – statut FPT – fiscalitĂ© verte… l’actu de la semaine
Retrouvez l'actualité du 8 au 14 novembre 2016 sur les thÚmes qui concernent le club Techni.Cités : voirie, transports, déchets, marchés publics...
Transports
Les cars Macron se font une place sur le marché, sans concurrencer les autocars et TER
L'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routiÚres (Arafer) vient de publier le premier rapport annuel portant sur les « lignes de cars libéralisées », plus communément appelées « cars Macron ». Si ce marché commence à prendre sa place, les cars restent encore peu occupés (40 % environ). Et ne grignotent que trÚs ...
Infrastructures
Le plus vaste réseau public de bornes de recharge pour véhicules électriques voit le jour en Occitanie
Neuf syndicats dĂ©partementaux dâĂ©nergie et deux mĂ©tropoles dâOccitanie coopĂšrent pour crĂ©er un rĂ©seau dâinfrastructures de charge pour vĂ©hicules Ă©lectriques et hybrides. Mis en place fin 2015, un marchĂ© groupĂ© a confiĂ© Ă un prestataire unique la logistique et l'installation de 925 bornes de recharge Ă destination des usagers. Ce ...
Mobilités actives
Marche et vélo : 7 nouvelles mesures actées par le gouvernement
Indemnités kilométrique vélo, trottoir, sas vélos, usage de la voirie, etc.. : toute une série de nouvelles mesures ont été actées pour développer l'usage de la marche et du vélo. Auxquelles s'ajoutent les grands axes d'un plan de développement de ces mobilités dites actives, qui devrait sortir dans 4 mois. Pour comprendre la portée ...
Transport
Bus articulés électriques, un développement qui fait son chemin
La mĂ©tropole de Rennes lance un partenariat dâinnovation avec BlueBus. But de lâopĂ©rationâ : imaginer, construire et utiliser des bus Ă©lectriques de 18 mĂštres. La ville de Rennes en a cruellement besoin pour remplir son objectif «âŻtout Ă©lectriqueâŻÂ» en 2025.
Mobilité et voirie
Stationnement payant de surface : une rĂ©forme Ă « deux vitesses »
Les petites villes auront-elles les moyens nécessaires pour financer la décentralisation du stationnement ? Le projet de loi de finances 2017 maintiendra-t-il la part des recettes perçues actuellement par les communes franciliennes ? Le Groupement des autorités de transport, grand promoteur de cette réforme, se veut rassurant...
[Interview] Urbanisme
« Il faut une stratĂ©gie globale pour la ville » – Olivier Razemon
Olivier Razemon, est un journaliste spĂ©cialiste des transports. Il analyse l'actualitĂ© via son blog, « Lâinterconnexion nâest plus assurĂ©e ». La mobilitĂ© Ă vĂ©lo y est prĂ©sentĂ©e comme un remĂšde Ă la crise Ă©conomique et un atout pour la coexistence apaisĂ©e des diffĂ©rents modes de dĂ©placement, en particulier en ville.
Climat
FiscalitĂ© Ă©cologique : lâappel des ONG pour le dernier PLF du quinquennat
AccĂ©lĂ©rer la montĂ©e en rĂ©gime de la taxe carbone et rĂ©sorber le diffĂ©rentiel fiscal entre le diesel et lâessence : les deux mesures, dĂ©fendues par le RĂ©seau action climat, injecteraient des fonds dans les politiques locales de transition Ă©nergĂ©tique et de mobilitĂ©s alternatives.
Mobilité
Comment Waze veut partager ses données avec les collectivités
Lâapplication GPS et dâinfo trafic Waze organisait, du 23 au 27 octobre, le « Connected Citizens Summit » Ă Paris. Adam Fried, responsable des partenariats, et JĂ©rĂŽme Marty, responsable de Waze France, prĂ©sentent ce programme, que plusieurs collectivitĂ©s locales françaises ont dĂ©jĂ rejoint.
Voirie-réseau
Externaliser le contrĂŽle du stationnement: l’exemple belge
Confier le contrÎle du stationnement en ville à des firmes privées? Cela fait plus de dix ans que la Belgique a fait le pas. Retour sur expérience.
Déplacements
La Rochelle : le « Carrefour de mobilité » ouvre la marche aux piétons dans le centre-ville
Le dispositif « Carrefour de mobilitĂ© » incite les Rochelais et les visiteurs Ă opter pour la marche Ă pied, favorisant lâintermodalitĂ© dans la ville. Il sâadresse aussi aux automobilistes, encore trop enclins Ă utiliser leur vĂ©hicule. Un affichage des temps de parcours, des lieux de repos et des espaces ludiques est signalĂ© au sol et ...
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Transports
Infrastructures ferroviaires: vers la fin de la folie des grandeurs ?
Ici et lĂ , des Ă©lus locaux sâĂ©lĂšvent contre des projets ferroviaires jugĂ©s peu pertinents : Lyon-Turin, Bordeaux-Dax, CDG Express⊠Retour sur ces grands projets qui font dĂ©bat.
Transport
MobilitĂ© en milieu rural : les alternatives au « tout auto » ont-elles leur place?
Faiblement peuplĂ©s, les territoires ruraux ne bĂ©nĂ©ficient pas dâune offre de transport en commun suffisante. Pour y remĂ©dier, les collectivitĂ©s explorent des alternativesâ : transport Ă la demande, autopartage, covoiturage, autostop sĂ©curisĂ©. Analyse des succĂšs et aussi des Ă©checs.
Accessibilité
1
Ad’ap : les retardataires deviendront «bientĂŽt» des rĂ©calcitrants
Alors que la dĂ©lĂ©gation ministĂ©rielle Ă l'accessibilitĂ© vient de publier un Ă©tat des lieux des dĂ©pĂŽts d'agendas d'accessibilitĂ© au 1er septembre 2016, la nouvelle dĂ©lĂ©guĂ©e ministĂ©rielle Brigitte Thorin, a annoncĂ© que des sanctions allaient bientĂŽt ĂȘtre prises contre les ERP retardataires.
Réforme ferroviaire
2
Stop au tout-TGV, priorité à la rénovation du réseau classique
Deux ans aprĂšs la mise en Ćuvre de la rĂ©forme ferroviaire du 4 aoĂ»t 2014, oĂč en est-on ? Dans un rapport prĂ©sentĂ© le 19 octobre, les dĂ©putes Gilles Savary et Bertrand Pancher dressent un constat plutĂŽt alarmant. La dette de la SNCF ne cesse de croĂźtre. Le « tout-TGV » qui a creusĂ© les dĂ©ficits, s'est fait au dĂ©triment de l'entretien ...
Transports
2
Etats généraux de la mobilité durable : top départ avant la présidentielle
Le Groupement des autoritĂ©s responsables de transport (GART) a officiellement lancĂ© les Etats gĂ©nĂ©raux de la mobilitĂ© durable le 12 octobre. Lors de six rĂ©unions organisĂ©es en rĂ©gion d'ici fin 2016, toutes les parties prenantes du transport public â Ă©lus locaux, opĂ©rateurs, associations tournĂ©es vers le dĂ©veloppement durable, mais ...
Eclairage public
1
Technologie LED : l’ANPCEN appelle les collectivitĂ©s Ă la prudence
La technologie LED se dĂ©veloppe massivement aujourdâhui sur le marchĂ© de lâĂ©clairage public. Cependant, les impacts sur le vivant de cette lumiĂšre spĂ©cifique sont encore mal connus. Autres points de vigilance : les Ă©conomies dâĂ©nergie et la durĂ©e de vie. LâANPCEN lance un appel Ă la modĂ©ration.
Mobilité
Aux Pays-Bas, le « péage positif » récompense les usagers qui circulent en décalé
Lâinitiative vise Ă dĂ©sengorger les axes routiers congestionnĂ©s aux heures de pointe Ă Rotterdam, ville portuaire qui souffre dâembouteillages liĂ©s Ă son intense activitĂ©. Des volontaires sont retenus. Moins ils utilisent leur voiture dans les zones congestionnĂ©es, plus ils sont rĂ©compensĂ©s - entre 3 et 8 euros par trajet Ă©vitĂ© ...
Transports
Tramway contre BHNS : le match reste serré
La FĂ©dĂ©ration nationale des associations dâusagers des transports (FNAUT) vient de publier une Ă©tude comparant les coĂ»ts, avantages et inconvĂ©nients du tramway et du bus Ă haut niveau de service (BHNS). Objectif : proposer aux Ă©lus des critĂšres pouvant les aider dans leur prise de dĂ©cisions. Si le tramway reste plus cher, il offre ...


