Voirie - réseaux - Page 95
Améliorer la sécurité des deux-roues motorisés : c’est possible !
Le 14 juillet 2002, le président de la République décrétait la sécurité routière « chantier présidentiel » et fixait comme objectif de réduire à 3 000 le nombre de tués sur les routes à l’horizon 2012, alors que pour la seule année 2001, on avait déploré 7 720 décès à la suite d’accidents de la circulation. Cette politique ...
Stop à l’encombrement des trottoirs !
L’encombrement des trottoirs crée des difficultés importantes aux piétons et notamment aux personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du programme d’actions « Une voirie pour tous », le Certu publie une collection de fiches à l’attention des élus, des praticiens et des gestionnaires de l’espace public destinée à présenter des ...
La performance territoriale au service de la créativité : l’exemple du management des services espaces verts
Dans le contexte de renouvellement de la gestion durable de la ville et d’une rupture de style des conceptions paysagères, quel est le mode de management le plus pertinent dans les services espaces verts ? Une recherche de performance technique rationalisée des équipes territoriales, au risque de banaliser les réalisations sur le terrain ...
Ingénierie : le stationnement des vélos
L’automobiliste trouve tout au long de son parcours des aires d’arrêt pratiques, du stationnement, des stations services et de réparations, de la location de véhicules, des voies variées lui permettant d’accéder à d’autres modes de déplacement et pratiquer ainsi l’intermodalité… Le développement continu du vélo nécessite de ...
Cet article fait partie du dossier :
Comment le vélo grignote du terrain
L’implantation et entretien des réseaux de communications
Il convient de distinguer parmi les obligations, légales ou réglementaires, opposables en matière d’élagage, celles visant à protéger l’intégrité ou le bon fonctionnement des réseaux de communications électroniques.
Communications électroniques : les nouvelles permissions de voirie
Le Code des postes et des communications électroniques pose le principe d’un droit de passage au bénéfice des exploitants de réseaux ouverts au public, qui doivent néanmoins, et préalablement à toute occupation, obtenir du gestionnaire du domaine public routier une autorisation d’occuper ledit domaine.
