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Urbanisme - Page 79
Dans les gymnases, le handball et la colle de la discorde
Dans les gymnases, les collectivités rencontrent des désagréments occasionnés par l'emploi de la colle et de la résine par les handballeuses et handballeurs : coût d'entretien, usure du sol, discordes entre utilisateurs, etc. Alors que l'Association des maires de France (AMF) appelle à l'usage des colles et résines uniquement dans les ...
« Les Jeux doivent être un moyen d’arriver à 100 % de nos équipements accessibles »
Les sites accueillant les JO2024 et les transports seront-ils prêts à temps ? Toutes les infrastructures seront-elles accessibles ? Frédéric Leclerc, adjoint au sport à Montlouis-sur-Loire, membre de la commission santé, bien-être & inclusion de l’Association nationale des élus en charge du sport (Andes), fait le point.
Jeux olympiques et paralympiques 2024 : l’accessibilité en question
350 000 personnes en situation de handicap devraient venir à Paris assister aux Jeux olympiques et paralympiques 2024 dont 4000 utilisateurs de fauteuils roulants par jour. L'occasion de booster l'accessibilité des sites et des transports. Mais seront-ils prêts à temps ? Et l'héritage permettra-t-il une vraie accessibilité des sites sportifs ...
Gravelines, une ville au chevet de son Sportica
L’incendie qui a ravagé Sportica, emblématique équipement sportif et lieu de vie gravelinois (Nord), le 25 décembre dernier, laisse notamment douze clubs sportifs dans le désarroi. Parmi eux, le club phare de basket-ball du BCM Gravelines. Sur place, la gestion de crise s’exprime sur fond de solidarité intercommunale.
Gérer un laboratoire routier en régie (2)
Dans la fiche 05/103, nous avons évoqué les enjeux, missions et moyens mis en œuvre par un laboratoire routier. Cette seconde fiche la complète sur le volet investigations à mener, les contrôles et les éléments de référence à respecter pour le dimensionnement ou le contrôle des ouvrages.
Verdir ou se développer, le dilemme des élus locaux
Alors que les élus locaux doivent réduire par deux le rythme d’artificialisation des sols d’ici 2030, ils font face à un dilemme puisqu’ils doivent aussi répondre aux besoins des habitants en termes de logements et d’infrastructures et à des modalités de développement économique. C’est ce que confirme une étude du Crédoc ...
Cet article fait partie du dossier :
Le ZAN au jour le jourComment résoudre rapidement les problèmes d’accessibilité à la voirie pour les personnes handicapées ?
Réponse du ministère chargé des Personnes handicapées : La question de l'accès libre et direct des personnes en situation de handicap à la voirie et aux espaces publics et plus largement aux lieux de leur bassin de vie quotidien (commerces, cabinets médicaux, infrastructures de transport, hôtels, restaurants, parking, etc.) est un sujet ...
La logistique urbaine doit s’adapter aux nouveaux enjeux
Dans une tribune, François Monié rappelle que le transport de marchandises représente des flux que l’on estime entre 15 % et 20 % des véhicules-kilomètres d’une ville. Nombre d’entre eux nécessitent d’être optimisés. Cette restructuration doit être pensée pour répondre aux enjeux économiques, sociétaux et environnementaux ...
Comment Saint-Étienne renouvelle son plan Façades
Pour rendre son centre-ville plus attractif, la ville de Saint-Étienne a relancé un plan Façades qui apporte un soutien financier conditionné à un accompagnement technique visant à des restaurations de qualité. Avec pragmatisme.
Face au dérèglement climatique : quel sport en 2050 ?
Le Club Acteurs du Sport, en partenariat avec le Salon des sports, a organisé lundi 16 octobre 2023 un webinaire sur les conséquences du changement climatique qui vont considérablement modifier les conditions et les lieux de la pratique sportive. Quelles adaptations concrètes doivent anticiper les collectivités ? Accédez maintenant au replay ...
