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Mobilité - Page 5
Les AOM peuvent récupérer les données de navigations des services de mobilités… français
Les AOM aimeraient observer les données anonymisées des trajets en voitures. Depuis le 15 décembre, elles peuvent demander l’accès à ces informations aux services numériques de mobilité. Mais pas n’importe lesquels, seuls les services établis en France ou en dehors de l’UE sont concernés.
« Le département doit pouvoir gérer les réseaux de proximité, avec les moyens correspondants »
Jean-Claude Leblois, président (PS) du département de la Haute-Vienne, revient, pour La Gazette, sur le nouvel acte de décentralisation voulu par le gouvernement. Il donne sa vision de ce rôle de "collectivité de réseaux" que pourrait jouer le département, mais pose en préambule ses conditions.
Ingénierie territoriale : à la serpe
L'avenir des acteurs qui apportent de l'ingénierie territoriale aux collectivités ne cesse de s'assombrir. Sans justification ni stratégie.
Au quotidien, les Français se déplacent moins et autrement
Une étude du Cerema décrypte les comportements de déplacement des résidents de zones urbaines et propose des pistes pour sortir de l’autosolisme.
Projet de loi décentralisation : il y a de l’électricité dans l’air
Dans le cadre de son nouvel acte de décentralisation, Sébastien Lecornu s’est montré ouvert à la demande des Départements visant à devenir les chefs de file des enjeux liés aux réseaux, que cela concerne l’électricité, le gaz, l’eau, les routes ou le numérique. Une ouverture qui a fait bondir les syndicats d’énergie.
Grands projets : le haut-commissariat à la stratégie et au plan veut mettre le turbo
Dans un rapport dévoilé le 14 janvier 2026, le Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan propose de simplifier les procédures. Egalement au menu : des recours contentieux purgés dans un délai de dix mois. De quoi gagner, selon le haut-commissaire Clément Beaune, trois à quatre ans dans la mise en œuvre des grands projets.
Un nouvel outil pour guider les politiques vélo
Le Réseau vélo et marche met en ligne un Observatoire du vélo dans les territoires, sur fond de cartographies interactives et autres graphiques sur les aménagements cyclables existants et restant à réaliser. Les résultats peuvent être affinés à l’échelle de chaque commune, avec les évolutions sur plusieurs années et des comparaisons ...
Dijon renonce à l’hydrogène pour ses bus
Les difficultés rencontrées par les industriels de la filière auront eu raison du projet porté par Dijon Métropole : la collectivité renonce à l’hydrogène qui devait faire rouler ses bus et ses bennes à ordures ménagères. Elle opte, pour le renouvellement de sa flotte, pour un mix énergétique (électricité et biocarburant).
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L'hydrogène sous respiration artificielle
Les collectivités rurales déplorent la baisse de budget du Cerema
Avec les baisses répétées de dotation de l’Etat, le Cerema doit piocher dans la trésorerie des programmes d’intervention qui lui sont confiés pour payer ses agents. Les collectivités rurales adhérentes, qui contribuent de plus en plus au budget, craignent la dégradation du service.
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L’ingénierie territoriale se réinvente
Les programmes de recherche « Quartiers de demain » et Popsu sur la sellette
"Quartiers de demain", programmes Popsu, programme Europan...autant de dispositifs associant les acteurs de la fabrique des villes et des territoires et les chercheurs, portés par le GIP Epau, qui se retrouvent sur la sellette, après la décision de Matignon de diminuer de 70% son budget. Retour sur une décision qui choque les élus locaux, et ...
