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Plan national du ministère de la Transition écologique et solidaire, appels à projets de l’Ademe, expérimentations autour du ferroviaire… les leviers de développement ne manquent pas pour la filière hydrogène qui profite, aujourd’hui, d’un contexte politique favorable. Les secteurs de la mobilité (bus, taxi, navettes, train) sont particulièrement concernés puisque l’hydrogène peut être utilisé comme carburant. Reste que cette technologie est encore coûteuse, peu déployée et que, selon comment elle est produite, ne répond pas à toutes les exigences environnementales.
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Mis à jour le 01/02/2023
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