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Mobilité - Page 369
Accessibilité des ERP : le point sur les études parues ou en cours au Certu
Laurent Saby, chargé de projet accessibilité au Certu, présente l’étude inédite réalisée sur l’accessibilité des mairies. Une synthèse de bonnes pratiques et de choix architecturaux adaptés aux différents contextes, à partir d’une étude qualitative, mettant en scène les stratégies de plusieurs communes.
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Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?Le cadre juridique de l’accessibilité dans les ERP
Soraya Kompany, architecte-urbaniste auteur du guide « Handicap, accessibilité et collectivités » rappelle le cadre juridique et réglementaire de l’accessibilité dans les ERP. Elle livre la définition du handicap, et du principe de « l’accès à tout, pour tous. » Enfin, elle établit un distinguo entre la chaîne des déplacements ...
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Accessibilité : comment respecter l’échéance 2015 ?Douai : « Évéole » attend son guide
Grâce à son système de guidage aimanté, « Évéole », le bus automatique sur pneus de Douai, promettait d’être une révolution technologique. Deux ans après sa mise en service, les rames circulent en mode manuel, conduites par des chauffeurs. L’automatisation est attendue pour 2014.
Eclairage public: concilier économies d’énergie et sécurité
La loi « Grenelle 2 » prône une utilisation raisonnée de l’énergie, objectif qui amène certains élus à envisager une extinction, totale ou partielle, de l’éclairage public. Sécurité publique et économies d’énergie, tel est le dilemme auquel les maires se trouvent confrontés.
Villes d’Europe : quelles idées pour l’accessibilité ?
Le Certu a publié les résultats d’une recherche de bonnes pratiques dans cinq pays voisins en matière d’accessibilité. L’occasion pour les collectivités françaises de s’inspirer des idées existantes, tant sur le plan organisationnel que technique, et d’observer que les points de convergence sont de plus en plus nombreux à ...
30 ans de tarification dans les TCU de province Qu’est-ce qui a changé ?
En Province, depuis la LOTI, ce sont les AOTU qui fixent les tarifs sur leurs réseaux. Mais l’exercice de cette compétence a fortement évolué, comme les pratiques tarifaires. Retour sur les principaux changements.
Politique cyclable : un comptage précis pour une aide à la décision précieuse
Les technologies de comptage des cyclistes et des piétons se perfectionnent. Leur déploiement permet de connaître précisément la fréquentation d’un réseau, donc de mieux l’exploiter, le valoriser et le faire évoluer. Les collectivités équipées de tels dispositifs parviennent ainsi à élaborer leur politique de transport doux de ...
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Comment le vélo grignote du terrainRapport de la CRC sur les transports : les élus toulousains maintiennent les tarifs jeunes et de la gratuité des seniors
Le rapport de la cour régionale des comptes sur la gestion des transports toulousains a été présenté le 12 février 2013. Les élus valident le constat de la chambre mais constatent également une évolution.
Un automobiliste peut-il choisir les mentions de sa plaque d’immatriculation ?
En partie seulement.Depuis 2009, le système d’immatriculation des véhicules (SIV) est devenu national. Il est géré depuis Charleville-Mezières par l’ANTS, l’Agence nationale des titres sécurisés. Ce nouveau système est plus rigide sur certains points que le précédent.
L’aéroport de Limoges coûte-t-il trop cher ?
Avec seulement 340 000 passagers annuels, et 3 millions d’euros de déficit, l’aéroport de Limoges vivrait au-dessus de ses moyens, d’après certains membres du conseil général, qui vient de renouveler la subvention des 9/30e nécessaires à son fonctionnement (1,67 million d’euros). Cette réflexion, qui pourrait être confortée par ...
