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Comment lever les freins à l’accessibilité
La loi du 11 février 2005 imposait l’accessibilité aux personnes en situation de handicap dans les transports publics, mais les résultats se font encore attendre. Si le matériel roulant est en grande majorité accessible, les arrêts et la voirie qui y mène ne le sont pas toujours. Pour les personnes en situation de handicap, l’accès ...
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Comment lever les freins à l’accessibilité
Ces patrons de région qui disent « non » au nouveau versement mobilité
A l'instar de Xavier Bertrand, Christelle Morançais, Hervé Morin et Fabrice Pannekoucke refusent de « faire les poches des entreprises » avec la nouvelle possibilité de la loi de finances de 2025 d'un versement mobilité régional (VM). Le Medef applaudit, tandis que les associations d’usagers s’inquiètent.
Mathieu Flonneau : « Le tout automobile n’a jamais existé »
Mathieu Flonneau, historien des mobilités, enseignant-chercheur, ne déteste pas se dresser contre les vents dominants. Entretien avec le coauteur de l’essai « Pour en finir avec le petit Paris » (éditions Archicity), pour qui il est plus que temps de battre en brèche les idées « paresseuses » qui circulent sur la mobilité.
Ces villes qui veulent optimiser leur stationnement
Les communes d’Aurillac, Mâcon, Riom et Valence ont été retenues dans un appel à partenariat du Cerema pour une étude autour du stationnement. Objectif : mieux connaître les usagers pour améliorer l’offre.
Vingt ans après la loi de 2005, le Sénat fait ses propositions pour améliorer l’inclusion
Lors d’un colloque organisé le 11 février au Sénat, pour l’anniversaire de la loi handicap, cinq commissions ont présenté leur bilan et des pistes pour l’avenir. Les sénateurs préconisent d’aller plus loin sur l’accessibilité, de simplifier l’accès aux compensations, et de créer un label « ville inclusive ».
A Lyon, 50% des bâtiments municipaux aux normes accessibilité d’ici 2026
En doublant le budget consacré à l’accessibilité et en mobilisant l’ensemble des parties prenantes à la question du handicap, la capitale des Gaules déploie une multitude d’actions pour parvenir à être plus inclusive.
Les RER métropolitains vont-ils rester à quai ?
Faute de véritables subsides étatiques, les 24 services express régionaux métropolitains labellisés l’an dernier ont du retard à l'allumage. La métropole de Lyon annonce d'ores et déjà qu'elle ne mettra pas la main à la poche.
Circulations douces : Muttersholtz attentive à ses enfants
Favoriser les déplacements vers l’école, aménager des circulations douces, sécuriser les traversées de voies à haut trafic, favoriser l’apprentissage du vélo, sont aussi utilesdans un village.
L’accessibilité des établissements recevant du public toujours entravée
La loi handicap du 11 février 2005 affichait une ambition d’accessibilité universelle. A ce titre, tous les établissements recevant du public devraient être accessibles à l’ensemble des personnes, quel que soit leur handicap. L’objectif n’est toujours pas atteint, y compris du côté des collectivités.
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Accessibilité : 20 ans après la loi, il reste tant à faire
Les MaaS se préparent à une nouvelle mise à jour
Alors que les services numériques de mobilité se développent, de façon très différente, un peu partout en France, de nombreux chantiers arrivent pour renforcer encore plus l’offre voyageur. Mais il reste certains freins à lever.
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Les transports taillés dans le MaaS
