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Mobilité - Page 398
Améliorer la fréquentation et les recettes des réseaux
POURQUOI ? La dépense de transport public pèse de plus en plus lourd. Entre 1995 et 2005, les coûts annuels des grands réseaux ont augmenté de 3,6 %, alors que les recettes n’ont progressé que de 1,2 %.POUR QUI ? Certains usagers – étudiants, personnes à mobilité réduite… – sont mieux pris en compte par les opérateurs de ...
En Ille-et-Vilaine, un partenariat réussi entre Sdis et élus pour la défense extérieure contre l’incendie
L’Ille-et-Vilaine, qui ne compte pas moins de 980 000 habitants, est le premier département à se doter d’un règlement de défense contre l’incendie. Un document issu d’une longue concertation entre le service départemental d’incendie et de secours (Sdis) et les élus locaux.
La distribution des rôles entre les ministres se précise
Selon les décrets d’attributions ministérielles, parus le 25 mai 2012 au Journal Officiel, le ministère de l’Egalité des territoires intègre le logement et le Grand Paris. Celui de la Décentralisation, de la réforme de l’Etat et de la fonction publique s’appuiera, conjointement avec l’Intérieur, sur la Direction générale des ...
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Gouvernement Hollande-Ayrault : périmètres, équipes et lettres de missionAccessibilité des gymnases – Guide
Le ministère des Sports publie un guide sur l’accessibilité des gymnases.Il contient un rappel des obligations réglementaires ainsi que « des recommandations complémentaires qui répondent aux besoins de tous les sportifs en situation de handicap ».
« L’Ecoparc catalan » marque des points
L’association Fracas a vu son référé suspension contestant les permis de 35 éoliennes sur le territoire de Perpignan Méditerranée Communauté d’Agglomération (PMCA) rejeté par le juge administratif le 16 mai 2012. De quoi satisfaire PMCA, car le projet d’EDF Energies Nouvelles représente 80 % des objectifs du futur « Ecoparc ...
Écoquartiers et déplacements : la voiture cachée
Les écoquartiers ne cèdent pas au fantasme d’une ville sans voiture, mais sont plutôt conçus comme des quartiers sans voiture… apparente. Ils se fondent sur le principe de son effacement de l’espace public, à travers des solutions originales en matière de circulation et de stationnement.
Végétation : que se tram(e)-t-il dans les villes ?
En une quinzaine d’années, les tramways ont fait un retour en force dans les villes. Un tramway où le végétal est largement présent, ce qui ne va pas sans poser des questions pour disposer d’un aménagement de qualité, mais économe en entretien. Plusieurs expérimentations pilotées par l’association Plante & Cité sont menées dans ...
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Quand la nature se lance à l’assaut de la villeVéhicules hybrides à Strasbourg : un premier bilan encourageant
En avril 2010, la ville et la communauté urbaine de Strasbourg, EDF et Toyota s’étaient lancés dans une expérimentation-démonstration de véhicules hybrides rechargeables avec une infrastructure de charge dédiée. Premiers retours d’expérience et perspectives.
Poitiers : la passerelle deviendra viaduc multimodal
Remplaçant l’ancienne passerelle piétonne, le viaduc des Rocs comprendra un site propre dédié aux bus, une piste cyclable et un trottoir. Sa mise en service est prévue pour fin 2013, en même temps que le premier tronçon d’environ 1 km du bus à haut niveau de service.
Mortelle randonnée pour les chauves-souris
À Saint-Martin-de-Crau (Bouches-du-Rhône), la mortalité des chauves-souris est en hausse. En cause, le trafic automobile et les éoliennes. Des dispositifs sont mis en place pour enrayer le phénomène.
